Moteur 1.4 et 1.6 Gamma MPi (CVVT) : pannes connues et fiabilité

Moteurs essence atmosphériques des i30, Ceed, ix20, Venga, Soul, Rio et i20. Fiables dans l'ensemble, ils ont une chaîne de distribution qui peut s'allonger sur les exemplaires mal entretenus.

G4FA2006 à 20201 panne documentée9 véhicules

Avis de l’atelier: 3/5Fiabilité correcteAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
Énergie: Essence
Cylindrée: 1 591 cm³
Cylindres: 4
Puissances: 90 à 126 ch
Production: 2006 à 2020
Codes moteur: G4FA, G4FC, G4FG, 1.4 CVVT, 1.6 CVVT
Distribution: Chaîne de distribution
Huile: 5W30
Injection: injection multipoint

Distribution : Chaîne sans entretien programmé, mais sensible à la qualité de l'huile.

Huile et vidange : Préconisation usuelle Hyundai/Kia : 15 000 km ou 1 an. Réduire à 10 000 km en usage urbain ou trajets courts. Intervalle constructeur : 15 000 km.

Pannes connues du 1.4 et 1.6 Gamma MPi (CVVT)

Allongement ou rupture de la chaîne de distribution

Grave Occasionnel 90 000 à 130 000 km Organe : Chaîne de distribution

Versions concernées : Signalé sur des i30 1.4 109 ch, entre 95 000 et 125 000 km environ.

Symptômes

Cliquetis de chaîne au démarrage
Voyant moteur
Perte de puissance
Casse moteur en cas de rupture

Cause

Usure du tendeur et allongement de la chaîne, aggravés par des vidanges espacées.

Réparation

Remplacement du kit chaîne (chaîne, tendeur, guides). Si la chaîne a sauté, contrôle des soupapes.

Prévention : Vidanger tous les 10 000 à 15 000 km et faire contrôler tout bruit à froid.

Voyants associés : Voyant moteur orange.

Coût estimé : 800 à 3 000 € Rendez-vous atelier Pièces

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Moteurs comparables

Questions fréquentes

1.4 et 1.6 Gamma MPi (CVVT) : est-ce un moteur fiable ?

Moteurs essence atmosphériques des i30, Ceed, ix20, Venga, Soul, Rio et i20. Fiables dans l'ensemble, ils ont une chaîne de distribution qui peut s'allonger sur les exemplaires mal entretenus. Notre atelier le note 3 sur 5.

Quels sont les problèmes les plus connus du 1.4 et 1.6 Gamma MPi (CVVT) ?

Allongement ou rupture de la chaîne de distribution. Chaque défaut est détaillé avec ses symptômes, sa cause, la réparation et une estimation de coût.

Le moteur 1.4 et 1.6 Gamma MPi (CVVT) a-t-il une courroie ou une chaîne de distribution ?

Chaîne de distribution. Chaîne sans entretien programmé, mais sensible à la qualité de l'huile.

Quels véhicules utilisent le 1.4 et 1.6 Gamma MPi (CVVT) ?

9 générations de véhicules vendues en France, chez Kia, Hyundai. La liste complète figure sur cette page.

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.