Jaguar XF : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Jaguar XF vendues en France depuis 2008, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Jaguar XF
Jaguar XF (1re génération) (2008 à 2015)
Berline routière élégante, surtout en V6 diesel d'origine Ford-PSA puis en 2.2 diesel. Les 5.0 V8 des premières années demandent de vérifier tendeurs et guides de chaîne.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 D 163 | Diesel | 163 ch | 2011-2015 | 2.2 HDi (DW12) | 2 |
| 2.2 D 190 | Diesel | 190 ch | 2011-2015 | 2.2 HDi (DW12) | 2 |
| 2.7 D 207 | Diesel | 207 ch | 2008-2009 | 2.7 et 3.0 V6 HDi (DT17, DT20, TDV6) | 3 |
| 3.0 D 240 | Diesel | 240 ch | 2009-2015 | 2.7 et 3.0 V6 HDi (DT17, DT20, TDV6) | 1 |
| 3.0 D S 275 | Diesel | 275 ch | 2009-2015 | 2.7 et 3.0 V6 HDi (DT17, DT20, TDV6) | 1 |
| 3.0 V6 238 | Essence | 238 ch | 2008-2011 | V6 essence Jaguar 2.0, 2.5, 3.0 (AJ-V6) et 3.0 compressé (AJ126) | 1 |
| 2.0 i4 240 | Essence | 240 ch | 2012-2015 | 2.0 EcoBoost (SCTi, Si4) | 2 |
| 5.0 V8 385 | Essence | 385 ch | 2009-2013 | AJ-V8 4.2 et 5.0 essence (atmosphérique et compressé) | 3 |
| 5.0 V8 compressé XFR 510 | Essence | 510 ch | 2009-2015 | AJ-V8 4.2 et 5.0 essence (atmosphérique et compressé) | 2 |
Jaguar XF (2e génération) (2015 à 2024)
Berline en aluminium au très bon châssis, majoritairement en 2.0 Ingenium diesel. Les diesels Ingenium 2.0 produits avant 2019 sont exposés à l'allongement de la chaîne de distribution.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 D 163 | Diesel | 163 ch | 2015-2019 | Ingenium 2.0 diesel (TD4, SD4, D150 à D240) | 3 |
| 2.0 D 180 | Diesel | 180 ch | 2015-2020 | Ingenium 2.0 diesel (TD4, SD4, D150 à D240) | 3 |
| 2.0 D 240 | Diesel | 240 ch | 2017-2020 | Ingenium 2.0 diesel (TD4, SD4, D150 à D240) | 3 |
| 3.0 D V6 300 | Diesel | 300 ch | 2015-2020 | 2.7 et 3.0 V6 HDi (DT17, DT20, TDV6) | 2 |
| P250 | Essence | 250 ch | 2017-2024 | Ingenium essence 1.5 trois cylindres et 2.0 quatre cylindres (P200 à P300) | 1 |
| P300 | Essence | 300 ch | 2017-2020 | Ingenium essence 1.5 trois cylindres et 2.0 quatre cylindres (P200 à P300) | 1 |
| D200 | Essence micro-hybride | 204 ch | 2020-2024 | Ingenium 2.0 diesel (TD4, SD4, D150 à D240) | 2 |
Rappels Jaguar XF
7 rappels officiels concernent la Jaguar XF sur RappelConso. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.
| Génération | Rappels | Dernier rappel |
|---|---|---|
| Jaguar XF (1re génération) | 4 | septembre 2026 |
| Jaguar XF (2e génération) | 5 | septembre 2026 |
Les rappels les plus récents
- septembre 2026Risque de blessures
Jaguar XF (1re génération), Jaguar XF (2e génération), Jaguar XE, Jaguar F-Pace
Le carburant dans le gonfleur du coussin gonflable du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.
Modèles visés : f-pace, xe, xf, production 2015 à 2016. Fiche officielle RappelConso
- août 2026Risque de blessures
Jaguar XF (1re génération), Jaguar XF (2e génération)
Le carburant dans le gonfleur du coussin gonflable du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.
Modèles visés : xf, production 2007 à 2015. Fiche officielle RappelConso
- juin 2026Risque de blessures
Jaguar XF (1re génération), Jaguar XF (2e génération), Jaguar XE, Jaguar F-Pace
Le propulseur dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.
Modèles visés : f-pace, xe, xf, production 2015 à 2017. Fiche officielle RappelConso
- juin 2025Risque de blessures
Jaguar XE, Jaguar F-Pace, Jaguar E-Pace
Une fuite d'huile du tuyau d'alimentation en huile du turbocompresseur peut entraîner des dépôts d'huile sur la route. Cela peut créer des sections glissantes, augmentant le risque d'accidents et de blessures, en particulier pour les véhicules à deux roues.
Modèles visés : f-pace/ xe / xf / e-pace, période de production non précisée. Fiche officielle RappelConso
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Jaguar XF ?
D'après les pannes documentées, la version P250 de la génération XF (2e génération) (2017 à 2024) obtient la meilleure note de notre atelier, 3 sur 5. Son moteur Ingenium essence 1.5 trois cylindres et 2.0 quatre cylindres (P200 à P300) présente 1 point de vigilance, à vérifier lors de l'achat.
Quelle motorisation éviter sur Jaguar XF ?
La version 2.7 D 207 (XF (1re génération), 2008 à 2009) cumule les signalements les plus sérieux : fuite à la douille de mécatronique et passages irréguliers, perte de puissance par le contrôleur de turbo, filtre à gazole qui s'obstrue. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Jaguar XF ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 2 générations se sont succédé : XF (1re génération) (2008 à 2015), XF (2e génération) (2015 à 2024).