DS DS4 : pannes connues et fiabilité (2011-2018)
Compacte surélevée lancée sous la marque Citroën. Le 1.6 THP de 2011 à 2014 est le moteur à surveiller, les 2.0 HDi et BlueHDi sont les plus sereins, la boîte pilotée ETG6 est peu agréable.
Motorisations DS DS4
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : berline 5 portes surélevée, DS 4 Crossback.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 e-HDi 115 | Diesel | 115 ch | 2011-2014 | 1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6) | 8 |
| 1.6 BlueHDi 120 | Diesel | 120 ch | 2014-2018 | 1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6) | 5 |
| 2.0 BlueHDi 150 | Diesel | 150 ch | 2014-2018 | 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10) | 4 |
| 2.0 HDi 160 | Diesel | 160 ch | 2011-2014 | 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10) | 4 |
| 2.0 BlueHDi 180 | Diesel | 180 ch | 2014-2018 | 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10) | 5 |
| 1.6 VTi 120 | Essence | 120 ch | 2011-2014 | 1.4 VTi et 1.6 VTi (Prince atmosphérique, EP3/EP6) | 7 |
| 1.2 PureTech 130 | Essence | 130 ch | 2015-2018 | 1.2 PureTech turbo 100 à 155 (EB2DT, EB2DTS, EB2ADT) | 5 |
| 1.6 THP 155 | Essence | 155 ch | 2011-2015 | 1.6 THP et 1.6 PureTech 180 à 225 (Prince turbo, EP6) | 8 |
| 1.6 THP 165 | Essence | 165 ch | 2015-2018 | 1.6 THP et 1.6 PureTech 180 à 225 (Prince turbo, EP6) | 6 |
| 1.6 THP 200 | Essence | 200 ch | 2011-2015 | 1.6 THP et 1.6 PureTech 180 à 225 (Prince turbo, EP6) | 7 |
| 1.6 THP 210 | Essence | 210 ch | 2015-2018 | 1.6 THP et 1.6 PureTech 180 à 225 (Prince turbo, EP6) | 5 |
Pannes connues de la DS DS4
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur DS DS4
3 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la DS DS4. Le dernier date de décembre 2023. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- décembre 2023Risque de blessures
La structure du gonfleur dans les airbags avant du conducteur et du passager peut se détériorer. Si l’airbag se déploie, des fragments provenant du boîtier du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.
Modèles visés : c3, c4, ds3, ds4, ds5, production 2008 à 2019. Fiche officielle RappelConso
- août 2021Risque de blessures
Le générateur de gaz du conducteur et/ou le coussin gonflable passager du siège avant pourraient être défectueux. Cela peut entraîner une gonflage incontrôlée et la libération de fragments métalliques lorsque le coussin gonflable est activé, causant des blessures aux occupants du véhicule.
Modèles visés : c3, c4, ds3, ds4, ds5, production 2009 à 2017. Fiche officielle RappelConso
- novembre 2020Risque de blessures
La pompe à vide peut être endommagée par l’abrasion du matériau de la courroie de cog. Par conséquent, l’assistance au freinage pourrait être réduite ou perdue, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : berlingo, c3, c3 picasso, c4, c4 cactus, c4 picasso, ds3, ds4 véhicules équipés d’un moteur turbo essence de 1,2 litre, production 2013 à 2017. Fiche officielle RappelConso
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels DS.
Autres générations et modèles concurrents
Rivales de la même époque
BMW Série 1 (F20, F21)2011 à 2019 · F20Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Ford Focus 32011 à 2018 · DYBPhoto : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Lexus CT 200h2011 à 2022 · A10Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Nissan Leaf I2011 à 2017 · ZE0Photo : EurovisionNim, CC BY-SA 4.0
Volkswagen Beetle2011 à 2019 · 5CPhoto : M 93, CC BY-SA 3.0 de
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Audi A3 (8V)2012 à 2020 · 8VPhoto : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Citroën C4 II2010 à 2018 · B7Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 deQuestions fréquentes
DS DS4 : est-ce une voiture fiable ?
Compacte surélevée lancée sous la marque Citroën. Le 1.6 THP de 2011 à 2014 est le moteur à surveiller, les 2.0 HDi et BlueHDi sont les plus sereins, la boîte pilotée ETG6 est peu agréable. Notre fiche recense 31 pannes documentées sur cette génération, dont 11 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur DS DS4 ?
La version 2.0 BlueHDi 150 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10). Points à vérifier : volant moteur bimasse et embrayage et fap fissuré (2.0 bluehdi) et encrassement.
Quelle motorisation éviter sur DS DS4 ?
La version 1.6 e-HDi 115 concentre les défauts les plus coûteux : casse de courroie de distribution (e-hdi 112/115 ch), joints d'injecteurs qui fuient et calamine, volant moteur bimasse et butée d'embrayage. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur DS DS4 ?
Oui. 3 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en décembre 2023 : La structure du gonfleur dans les airbags avant du conducteur et du passager peut se détériorer. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.