Dacia Duster : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Dacia Duster vendues en France depuis 2010, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Dacia Duster
Dacia Duster I (2010 à 2017)
SUV à bas prix en 4x2 ou 4x4, rustique et capable. Les problèmes sont surtout venus des moteurs modernes : 1.5 dCi et 1.2 TCe 125 (consommation d'huile des moteurs 2012-2016).
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi 85 | Diesel | 86 ch | 2010-2013 | 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 4 |
| 1.5 dCi 90 | Diesel | 90 ch | 2013-2017 | 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 2 |
| 1.5 dCi 110 | Diesel | 107 ch | 2010-2017 | 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 7 |
| 1.6 16v 105 | Essence | 105 ch | 2010-2013 | 1.6 16v | 3 |
| 1.6 16v 115 | Essence | 115 ch | 2013-2017 | 1.6 16v | 3 |
| 1.2 TCe 125 | Essence | 125 ch | 2013-2017 | 1.2 TCe et 1.2 DIG-T (4 cylindres) | 3 |
Dacia Duster II (2018 à 2023)
Deuxième génération mieux finie sur la même base. Le 1.3 TCe (à partir de 2019) et le 1.5 Blue dCi sont les choix courants ; les Blue dCi produits de 2019 à mi-2021 ont reçu une reprogrammation contre la consommation d'huile.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| Blue dCi 115 | Diesel | 115 ch | 2018-2023 | 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 4 |
| TCe 100 | Essence | 100 ch | 2019-2023 | 1.0 SCe et 1.0 TCe | 2 |
| SCe 115 | Essence | 115 ch | 2018-2019 | 1.6 16v (HR16, H4M) | 0 |
| TCe 125 | Essence | 125 ch | 2018-2019 | 1.2 TCe et 1.2 DIG-T (4 cylindres) | 1 |
| TCe 130 | Essence | 130 ch | 2019-2023 | 1.3 TCe et 1.3 DIG-T | 4 |
| TCe 150 | Essence | 150 ch | 2019-2023 | 1.3 TCe et 1.3 DIG-T | 4 |
| ECO-G 100 | GPL | 100 ch | 2020-2023 | 1.0 SCe et 1.0 TCe | 2 |
Dacia Duster III (depuis 2024)
Troisième génération sur plateforme CMF-B, avec mild hybrid 130, hybride 140 et GPL. Trop récent pour un bilan, il reprend les chaînes de traction des Renault récentes.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| ECO-G 100 | GPL | 100 ch | 2024-2026 | 1.0 SCe et 1.0 TCe | 2 |
| Hybrid 140 | Hybride | 140 ch | 2024-2026 | 1.6 E-Tech hybride et hybride rechargeable | 3 |
| TCe 130 mild hybrid | Essence micro-hybride | 130 ch | 2024-2026 | 1.2 TCe 3 cylindres (mild hybrid 130, E-Tech 200 et 300) | 2 |
Rappels Dacia Duster
10 rappels officiels concernent la Dacia Duster sur RappelConso, dont 2 pour risque d’incendie. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.
| Génération | Rappels | Dernier rappel |
|---|---|---|
| Dacia Duster I | 2 | janvier 2021 |
| Dacia Duster II | 3 | juin 2026 |
| Dacia Duster III | 5 | septembre 2026 |
Les rappels les plus récents
- septembre 2026Risque de blessures
Dacia Duster III, Dacia Bigster
Les ressorts de suspension arrière peuvent ne pas avoir été fabriqués avec les dimensions requises, ce qui pourrait provoquer la rupture du ressort arrière gauche ou droit.
Modèles visés : duster iii, bigster, production 2026. Fiche officielle RappelConso
- juin 2026Risque de blessures
Les airbags du rideau gauche peuvent être défectueux. En cas d'accident, ils peuvent provoquer une pression interne excessive et une détonation plus puissante que prévu. Cela peut blesser les occupants du véhicule.
Modèles visés : duster ii, production 2022. Fiche officielle RappelConso
- juin 2026Risque de blessures
Un découplage du connecteur r107, qui n'a peut-être pas été correctement fixé en usine, peut entraîner une perte de connexion électrique entre le moteur et le câblage de la cabine du conducteur.
Modèles visés : duster iii, production 2023 à 2024. Fiche officielle RappelConso
- juin 2026Risque d’incendie
En raison d'un processus de fabrication inapproprié, le joint d'étanchéité entre le bloc d'électrovanne et le réservoir de gpl peut manquer. Cela peut provoquer une fuite de gpl. Comme le gpl est inflammable, il y a un risque que le véhicule s'enflamme.
Modèles visés : duster iii, production 2024. Fiche officielle RappelConso
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Dacia Duster ?
D'après les pannes documentées, la version SCe 115 de la génération Duster II (2018 à 2019) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur 1.6 16v (HR16, H4M) présente peu de défauts connus.
Quelle motorisation éviter sur Dacia Duster ?
La version 1.2 TCe 125 (Duster I, 2013 à 2017) cumule les signalements les plus sérieux : surconsommation d'huile pouvant mener à la casse moteur, casse moteur (soupapes, segments, bielle), chaîne de distribution et tendeur fatigués. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Dacia Duster ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 3 générations se sont succédé : Duster I (2010 à 2017), Duster II (2018 à 2023), Duster III (depuis 2024).