Dacia Duster II SCe 115 : pannes connues et fiabilité
La version SCe 115 de la Dacia Duster II a été vendue en France de 2018 à 2019, avec 115 ch et une manuelle 6. Elle utilise le moteur 1.6 16v (HR16, H4M) (code H4M), un 4 cylindres essence de 1 598 cm³ à chaîne de distribution, également monté chez Renault, Dacia. Une motorisation globalement fiable, dont les rares défauts sont connus et bien maîtrisés par les ateliers. Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour sur cette version : l’entretien courant reste la clé.
- Avis de l’atelier
- 4/5Bonne fiabilitéAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
- Moteur
- 1.6 16v (HR16, H4M) H4M
- Boîte
- Manuelle 6
- Distribution
- Chaîne de distribution
- Huile
- 5W30 · RN0700 ou RN17
- Cylindrée
- 1 598 cm³
Pannes connues de la Dacia Duster II SCe 115
Aucune panne moteur ou boîte récurrente n’est documentée sur cette version.
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Voir les pièces compatiblesPlan d’entretien de la Dacia Duster II SCe 115
Les échéances ci-dessous reprennent les données du moteur 1.6 16v (HR16, H4M) et les intervalles courants. Le carnet d’entretien de votre véhicule fait foi, notamment pour les versions de fin de série.
- 15 000 km ou 1 anVidange et filtre à huileHuile 5W30, norme RN0700 ou RN17, environ 4,3 litres
- À surveillerChaîne de distributionChaîne de distribution prévue pour la durée de vie du moteur, à faire contrôler en cas de bruit au démarrage.
- 30 000 à 40 000 kmFiltre à airIntervalle courant à confirmer dans le carnet, à raccourcir en usage poussiéreux.
- 40 000 à 60 000 kmBougies d’allumageDes bougies usées provoquent des ratés qui finissent par endommager le catalyseur.
- Tous les 2 ansLiquide de freinLe liquide absorbe l’humidité et perd de son efficacité, même si la voiture roule peu.
- Tous les 2 à 3 ansClimatisationContrôle de charge et filtre d’habitacle, pour garder un compresseur bien lubrifié.
Révision de la Dacia Duster II SCe 115 : quand et combien ?
Une révision complète est conseillée tous les 15 000 km ou chaque année, au premier terme atteint. C’est elle qui permet de repérer à temps les défauts décrits plus haut, avant qu’ils ne se transforment en grosse réparation : un atelier qui lit les codes défaut et contrôle les freins et les liaisons au sol à chaque passage voit venir la plupart des pannes.
Ce que comprend la révision
- Vidange de l’huile moteur et remplacement du filtre à huile
- Filtre à air et filtre d’habitacle selon l’échéance
- Contrôle des niveaux : liquide de frein, de refroidissement, de lave-glace
- Contrôle des freins, des pneumatiques, des amortisseurs et des trains roulants
- Contrôle de l’éclairage, de la batterie et des courroies
- Lecture de la mémoire défauts du calculateur et remise à zéro de l’indicateur d’entretien
- Bougies d’allumage selon l’échéance du carnet
Garantie constructeur : faire réviser votre véhicule hors du réseau de la marque ne fait pas perdre la garantie (règlement européen n° 461/2010), à condition de respecter le programme du carnet, d’utiliser des pièces de qualité équivalente et de conserver les factures.
Estimation indicative en centre auto ou garage indépendant, TTC, établie selon le type de véhicule et la marque. Le devis de l’atelier fait foi. Tout savoir sur la révision.
Autres motorisations de la Dacia Duster II
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| Blue dCi 115 | Diesel | 115 ch | 2018-2023 | 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 4 |
| TCe 100 | Essence | 100 ch | 2019-2023 | 1.0 SCe et 1.0 TCe | 2 |
| TCe 125 | Essence | 125 ch | 2018-2019 | 1.2 TCe et 1.2 DIG-T (4 cylindres) | 1 |
| TCe 130 | Essence | 130 ch | 2019-2023 | 1.3 TCe et 1.3 DIG-T | 4 |
| TCe 150 | Essence | 150 ch | 2019-2023 | 1.3 TCe et 1.3 DIG-T | 4 |
| ECO-G 100 | GPL | 100 ch | 2020-2023 | 1.0 SCe et 1.0 TCe | 2 |
Le moteur 1.6 16v (HR16, H4M) sur d’autres modèles
Les pannes de ce moteur concernent aussi les véhicules suivants : utile pour comparer ou acheter en connaissance de cause.
- Dacia Dokker 1.6 SCe 100 2016-2019
- Nissan Juke I 1.6 94 2010-2014
- Nissan Micra III 1.6 160SR 110 2005-2010
- Nissan Note I 1.6 110 2006-2012
- Nissan Qashqai I 1.6 114 2007-2010
- Renault Mégane IV SCe 115 2016-2019
Questions fréquentes
Dacia Duster II SCe 115 : est-ce une version fiable ?
Notre atelier lui attribue 4 sur 5. Une motorisation globalement fiable, dont les rares défauts sont connus et bien maîtrisés par les ateliers.
Courroie ou chaîne de distribution sur Dacia Duster II SCe 115 ?
Chaîne de distribution. Chaîne de distribution prévue pour la durée de vie du moteur, à faire contrôler en cas de bruit au démarrage.
Quelle huile moteur pour Dacia Duster II SCe 115 ?
Une huile 5W30 répondant à la norme RN0700 ou RN17, environ 4,3 litres avec le filtre. Vidange tous les 15 000 km ou chaque année. Vérifiez toujours la préconisation de votre carnet d’entretien.
Combien coûte la révision de Dacia Duster II SCe 115 ?
Comptez environ 200 à 360 € pour une révision selon le programme constructeur en centre auto ou garage indépendant, hors pièces d’usure (plaquettes, pneus) et hors distribution. En concession, la facture est généralement plus élevée. Faire réviser hors réseau ne fait pas perdre la garantie si le carnet est respecté.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.