Batterie au contrôle technique : défaillances et contre-visite

La batterie de service, celle du démarrage, doit être solidement fixée, sans fuite d’électrolyte et avec ses bornes protégées.

Éclairage et équipements électriquesPoint 4.13.14 défaillances2 majeures2 mineures

Les défaillances relevées

Liste officielle des instructions techniques de l’Organisme technique central, dans l’ordre du procès-verbal. Le code figure sur votre procès-verbal à côté du constat.

4.13.1.a.1Mineure

Mauvaise fixation

Pas de contre-visite
4.13.1.a.2Majeure

Mauvaise fixation : risque de court- circuit
Précisions :
- Absence du dispositif de fixation (batterie ou support).
- Corrosion perforante du support de batterie.
- Immobilisation de la batterie non assurée
Contre-visite sous 2 mois
4.13.1.b.1Mineure

Manque d’étanchéité

Précisions : Batterie endommagée sans écoulement d’acide

Pas de contre-visite
4.13.1.b.2Majeure

Manque d’étanchéité : perte de substances dangereuses

Précisions : Batterie cassée ou endommagée permettant l’écoulement d’acide

Contre-visite sous 2 mois

Que faire en cas de défaillance

Une batterie mal arrimée se refixe avec sa bride d’origine. Une batterie qui fuit se remplace.

Une défaillance majeure laisse deux mois pour réparer et passer la contre-visite. Au-delà, il faut repasser un contrôle complet.

Faire réparer avant la contre-visite

Montrez le procès-verbal à l’atelier : le code de chaque défaillance indique précisément le point à remettre en état.

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Questions fréquentes

Quelles défaillances batterie imposent une contre-visite ?

Sur les 4 défaillances de cette rubrique, 2 sont majeures et 0 critiques : elles imposent toutes une contre-visite dans les deux mois. Les 2 défaillances mineures sont simplement signalées sur le procès-verbal.

Comment lire le code d’une défaillance ?

Prenons 4.13.1.a.2 : le premier chiffre (4) désigne la fonction contrôlée (éclairage et équipements électriques), les chiffres suivants le point de contrôle 4.13.1, la lettre (a) le constat et le dernier chiffre (2) la gravité : 1 pour mineure, 2 pour majeure, 3 pour critique.

Peut-on rouler après une défaillance critique ?

Seulement jusqu’à minuit le jour du contrôle. Au-delà, le véhicule ne doit plus circuler avant réparation et contre-visite, qui doit avoir lieu dans les deux mois.

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 30 octobre 2026.