Dispositif antidémarrage au contrôle technique : défaillances et contre-visite
L’antidémarrage électronique doit fonctionner et ne pas signaler de défaut. Un voyant d’antidémarrage allumé est relevé.
Les défaillances relevées
Liste officielle des instructions techniques de l’Organisme technique central, dans l’ordre du procès-verbal. Le code figure sur votre procès-verbal à côté du constat.
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4.17.1.a.1Mineure
Non-fonctionnement Câble de charge connecté au véhicule, démarrage possible du véhicule par son propre système de traction
Pas de contre-visite
Que faire en cas de défaillance
Un problème de clé ou de transpondeur se règle chez le constructeur ou un spécialiste en électronique automobile.
Les défaillances de cette rubrique sont mineures : faites-les corriger à la prochaine occasion, elles seront vérifiées au contrôle suivant.
Faire réparer avant la contre-visite
Montrez le procès-verbal à l’atelier : le code de chaque défaillance indique précisément le point à remettre en état.
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Autres points de la fonction éclairage et équipements électriques
- Phares (feux de croisement et de route)
- Feux de position et feux de jour
- Feux stop
- Clignotants et feux de détresse
- Feux de brouillard
- Feu de marche arrière
- Éclairage de la plaque arrière
- Catadioptres
- Témoins d’éclairage du tableau de bord
- Prise électrique de remorque
- Câblage électrique
- Batterie
- Circuit haute tension (hybrides et électriques)
- Autres feux et dispositifs lumineux
Questions fréquentes
Quelles défaillances dispositif antidémarrage imposent une contre-visite ?
Aucune : les 1 défaillances de cette rubrique sont mineures. Elles figurent sur le procès-verbal mais n’imposent pas de contre-visite.
Comment lire le code d’une défaillance ?
Prenons 4.17.1.a.1 : le premier chiffre (4) désigne la fonction contrôlée (éclairage et équipements électriques), les chiffres suivants le point de contrôle 4.17.1, la lettre (a) le constat et le dernier chiffre (1) la gravité : 1 pour mineure, 2 pour majeure, 3 pour critique.
Peut-on rouler après une défaillance critique ?
Seulement jusqu’à minuit le jour du contrôle. Au-delà, le véhicule ne doit plus circuler avant réparation et contre-visite, qui doit avoir lieu dans les deux mois.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 30 octobre 2026.