Autres feux et dispositifs lumineux au contrôle technique : défaillances et contre-visite

Rampes de LED, barres lumineuses, éclairages décoratifs : tout feu non prévu par la réglementation ou de la mauvaise couleur est relevé, de même qu’un dispositif mal fixé.

Éclairage et équipements électriquesPoint 4.18.14 défaillances2 majeures2 mineures

Les défaillances relevées

Liste officielle des instructions techniques de l’Organisme technique central, dans l’ordre du procès-verbal. Le code figure sur votre procès-verbal à côté du constat.

4.18.1.a.2Majeure

Présence d’un dispositif d’éclairage ou de signalisation non conforme
Précisions :
- Dispositif d’éclairage non autorisé fonctionnant lorsque les feux de route sont éteints
- Dispositif de signalisation d’une couleur autre que blanche à l’avant et rouge à l’arrière
Contre-visite sous 2 mois
4.18.1.b.1Mineure

Source lumineuse ou glace défectueuses

Pas de contre-visite
4.18.1.c.1Mineure

Mauvaise fixation

Pas de contre-visite
4.18.1.c.2Majeure

Mauvaise fixation : très grand risque de chute

Contre-visite sous 2 mois

Que faire en cas de défaillance

Déposez ou débranchez les éclairages additionnels non homologués avant le contrôle.

Une défaillance majeure laisse deux mois pour réparer et passer la contre-visite. Au-delà, il faut repasser un contrôle complet.

Faire réparer avant la contre-visite

Montrez le procès-verbal à l’atelier : le code de chaque défaillance indique précisément le point à remettre en état.

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Questions fréquentes

Quelles défaillances autres feux et dispositifs lumineux imposent une contre-visite ?

Sur les 4 défaillances de cette rubrique, 2 sont majeures et 0 critiques : elles imposent toutes une contre-visite dans les deux mois. Les 2 défaillances mineures sont simplement signalées sur le procès-verbal.

Comment lire le code d’une défaillance ?

Prenons 4.18.1.a.2 : le premier chiffre (4) désigne la fonction contrôlée (éclairage et équipements électriques), les chiffres suivants le point de contrôle 4.18.1, la lettre (a) le constat et le dernier chiffre (2) la gravité : 1 pour mineure, 2 pour majeure, 3 pour critique.

Peut-on rouler après une défaillance critique ?

Seulement jusqu’à minuit le jour du contrôle. Au-delà, le véhicule ne doit plus circuler avant réparation et contre-visite, qui doit avoir lieu dans les deux mois.

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 30 octobre 2026.