Opel Insignia B : pannes connues et fiabilité (2017-2022)

Seconde génération plus légère et plus logeable, dernière grande routière Opel de conception GM. Les retours évoquent des infiltrations d'eau vers les modules électroniques et un multimédia perfectible, et plusieurs rappels ont concerné freinage et carburant. Le 2.0 CDTI 170 peut souffrir de sa chaîne de distribution.

2017 à 2022Insignia B (Z18)Restylage 2020Berline12 pannes connues
Opel Insignia B
Photo : © M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons

Motorisations Opel Insignia B

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Pannes connues de la Opel Insignia B

Défauts propres au modèle

Infiltrations d'eau vers les modules électroniques

Modérée Occasionnel Organe : Infiltrations d'eau

Versions concernées : Toutes motorisations.

Symptômes

  • Alarme qui se déclenche sans raison
  • Démarrage refusé
  • Feux arrière embués

Cause

Défauts d'étanchéité qui laissent l'eau atteindre un module électronique ou les feux arrière.

Réparation

Recherche de la fuite, remplacement du joint concerné, séchage ou remplacement du module.

Prévention : Contrôler l'étanchéité après une forte pluie et traiter tout signe d'humidité.

Coût estimé : 100 à 900 € Rendez-vous atelierPièces

Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller

PanneGravitéVersions concernéesCoût
Piston fissuré (pré-allumage à bas régime)
1.0, 1.2, 1.4 et 1.5 Turbo SIDI (GM SGE)
1.5 Turbo 140, 1.5 Turbo 1652 500 à 6 000 €
Pré-allumage à bas régime (LSPI)
1.6 SIDI Turbo
1.6 Turbo 2002 500 à 6 000 €
Refroidisseur d'EGR qui fuit et vanne EGR
2.0 CDTI (A20DTH) et 2.0 Diesel
2.0 CDTI 170, 2.0 BiTurbo CDTI 210700 à 1 600 €
FAP et capteur de pression différentielle
2.0 CDTI (A20DTH) et 2.0 Diesel
2.0 CDTI 170, 2.0 D 174, 2.0 BiTurbo CDTI 210150 à 2 000 €
Turbo
2.0 CDTI (A20DTH) et 2.0 Diesel
2.0 CDTI 170, 2.0 D 174, 2.0 BiTurbo CDTI 2101 500 à 3 500 €
Injecteurs
2.0 CDTI (A20DTH) et 2.0 Diesel
2.0 CDTI 170, 2.0 D 174, 2.0 BiTurbo CDTI 210500 à 2 000 €
Chaîne et tendeur bruyants
1.6 CDTI (Whisper Diesel)
1.6 CDTI 110, 1.6 CDTI 136800 à 1 500 €
Turbo
1.6 CDTI (Whisper Diesel)
1.6 CDTI 110, 1.6 CDTI 1361 200 à 2 200 €
Turbo du 1.0 Turbo
1.0, 1.2, 1.4 et 1.5 Turbo SIDI (GM SGE)
1.5 Turbo 140, 1.5 Turbo 1651 000 à 2 000 €
Durites de turbo et d'échangeur
2.0 CDTI (A20DTH) et 2.0 Diesel
2.0 CDTI 170, 2.0 D 174, 2.0 BiTurbo CDTI 210100 à 400 €
Vanne EGR encrassée
1.6 CDTI (Whisper Diesel)
1.6 CDTI 110, 1.6 CDTI 136250 à 700 €

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Rappels constructeur Opel Insignia B

4 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Opel Insignia B, dont 2 pour risque d’incendie. Le dernier date de avril 2024. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.

  • avril 2024Risque de blessures

    En raison d’une perte de vide dans le régulateur de pression hydraulique, le frein d’urgence automatique peut ne pas s’activer, ce qui augmente le risque d’accident.

    Modèles visés : insignia (e2jo, e2wo my18, my19, my20), production 2016 à 2020. Fiche officielle RappelConso

  • décembre 2021Risque de blessures

    La plaque de la pédale de frein peut se détacher lorsqu’elle est sous charge. Cela pourrait limiter l’application du frein, augmentant ainsi le risque d’accident.

    Modèles visés : insignia, production 2021. Fiche officielle RappelConso

  • octobre 2021Risque d’incendie

    Un montage inadéquat des sangles du réservoir peut entraîner un abaissement du réservoir de carburant. Par conséquent, le carburant peut s’échapper, ce qui augmente le risque d’incendie.

    Modèles visés : insignia b, production 2020. Fiche officielle RappelConso

  • octobre 2021Risque de blessuresRisque d’incendie

    L’huile moteur d’un tuyau de retour d’huile sujette aux fissures peut entrer en contact avec des pièces d’échappement chaudes et provoquer un incendie. L’huile pourrait également fuir sur la route.

    Modèles visés : insignia, production 2017 à 2019. Fiche officielle RappelConso

Autres campagnes signalées

AnnéeObjet du rappel
2018Joint de conduite d'huile de turbo mal ajusté pouvant provoquer une fuite et un incendie (production janvier à avril 2018).
2019Soudure du maître-cylindre de frein pouvant céder (campagne 19-C-031, modèles 2018).
2020Durite de carburant pouvant frotter et se rompre (véhicules produits jusqu'en novembre 2018).
2020Conduite d'huile pouvant toucher l'échappement et provoquer un incendie (production mai 2017 à février 2019).
2023Perte de dépression dans le régulateur de pression pouvant empêcher le freinage d'urgence automatique (production juin 2016 à octobre 2020).

Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.

Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Opel.

Autres générations et modèles concurrents

Rivales de la même époque

Questions fréquentes

Opel Insignia B : est-ce une voiture fiable ?

Seconde génération plus légère et plus logeable, dernière grande routière Opel de conception GM. Les retours évoquent des infiltrations d'eau vers les modules électroniques et un multimédia perfectible, et plusieurs rappels ont concerné freinage et carburant. Le 2.0 CDTI 170 peut souffrir de sa chaîne de distribution. Notre fiche recense 12 pannes documentées sur cette génération, dont 3 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.

Quelle motorisation choisir sur Opel Insignia B ?

La version 1.5 D 122 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur 1.5 Diesel 3 cylindres (GM). Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.

Quelle motorisation éviter sur Opel Insignia B ?

La version 2.0 CDTI 170 concentre les défauts les plus coûteux : refroidisseur d'egr qui fuit et vanne egr, fap et capteur de pression différentielle, turbo. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.

Y a-t-il eu des rappels sur Opel Insignia B ?

Oui. 4 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en avril 2024 : En raison d’une perte de vide dans le régulateur de pression hydraulique, le frein d’urgence automatique peut ne pas s’activer, ce qui augmente le risque d’accident. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.