Subaru Forester : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Subaru Forester vendues en France depuis 2002, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Subaru Forester
Subaru Forester II (2002 à 2008)
Break surélevé à transmission intégrale et réducteur sur les manuelles. Le 2.0 est durable ; les turbo XT demandent un entretien soigné.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0X 125 | Essence | 125 ch | 2002-2005 | 2.0 Boxer (EJ20) | 0 |
| 2.0X 158 | Essence | 158 ch | 2006-2008 | 2.0 Boxer (EJ20) | 0 |
| 2.0 XT 177 | Essence | 177 ch | 2002-2005 | 2.0 Boxer (EJ20) | 0 |
| 2.5 XT 230 | Essence | 230 ch | 2006-2008 | 2.5 Boxer (EJ25) | 0 |
Subaru Forester III (2008 à 2013)
Plus SUV que break, avec le diesel boxer 2.0D dès 2008. Sur les diesels Euro 4 (2008-2010), vérifier l'historique du vilebrequin.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0D 147 | Diesel | 147 ch | 2008-2013 | 2.0 Boxer Diesel (EE20) | 1 |
| 2.0X 150 | Essence | 150 ch | 2008-2013 | 2.0 Boxer (EJ20) | 0 |
Subaru Forester IV (2013 à 2018)
Moteurs boxer FB et FA à chaîne et diesel EE20 Euro 5. Pas de défaut chronique documenté.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0D 147 | Diesel | 147 ch | 2013-2018 | 2.0 Boxer Diesel (EE20) | 0 |
| 2.0i 150 | Essence | 150 ch | 2013-2018 | 1.6, 2.0 et 2.5 Boxer (FB) | 0 |
| 2.0 XT 240 | Essence | 240 ch | 2013-2016 | 2.0 et 2.4 Boxer (FA) | 0 |
Subaru Forester V (2019 à 2025)
Uniquement en e-Boxer en France. Pas de défaut récurrent documenté.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0i e-Boxer 150 | Hybride | 150 ch | 2019-2025 | Hybride léger e-Boxer | 0 |
Rappels Subaru Forester
2 rappels officiels concernent la Subaru Forester sur RappelConso. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.
| Génération | Rappels | Dernier rappel |
|---|---|---|
| Subaru Forester II | 1 | mai 2019 |
| Subaru Forester III | 1 | mai 2019 |
| Subaru Forester IV | 2 | août 2021 |
Les rappels les plus récents
- août 2021Risque de blessures
Une connexion électrique faisant partie du système de détection des occupants peut devenir lâche ou instable. Par conséquent, le système ne sera pas en mesure de détecter si le siège est occupé et peut donc désactiver l’airbag.
Modèles visés : forester, production 2015 à 2018. Fiche officielle RappelConso
- mai 2019Risque de blessures
Subaru Impreza II, Subaru Impreza III, Subaru Impreza IV, Subaru WRX STI (VA), Subaru XV I, Subaru Forester II, Subaru Forester III, Subaru Forester IV
L’interrupteur de lumière de frein peut être défectueux.
Modèles visés : impreza, forester, wrx sti, xv, production 2007 à 2017. Fiche officielle RappelConso
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Subaru Forester ?
D'après les pannes documentées, la version 2.0X 150 de la génération Forester III (2008 à 2013) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur 2.0 Boxer (EJ20) présente peu de défauts connus.
Quelle motorisation éviter sur Subaru Forester ?
La version 2.0D 147 (Forester III, 2008 à 2013) cumule les signalements les plus sérieux : vilebrequin fissuré. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Subaru Forester ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 4 générations se sont succédé : Forester II (2002 à 2008), Forester III (2008 à 2013), Forester IV (2013 à 2018), Forester V (2019 à 2025).