Moteur 2.0 et 2.4 Boxer (FA) : pannes connues et fiabilité

Boxer des Subaru BRZ, Toyota GT86 et GR86 (2.4 sur la deuxième génération) et du Forester 2.0 XT (FA20DIT, 240 ch). Pas de défaut chronique documenté en France.

FA20depuis 20120 panne documentée5 véhicules

Avis de l’atelier: 4/5Bonne fiabilitéAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
Énergie: Essence
Cylindrée: 1 998 cm³
Cylindres: 4
Puissances: 200 à 240 ch
Production: depuis 2012
Codes moteur: FA20, FA20D, FA20DIT, 4U-GSE, FA24
Distribution: Chaîne de distribution
Huile: 0W20 ou 5W30
Injection: injection directe et indirecte D-4S (BRZ et GT86)

Pannes connues du 2.0 et 2.4 Boxer (FA)

Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour.

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Questions fréquentes

2.0 et 2.4 Boxer (FA) : est-ce un moteur fiable ?

Boxer des Subaru BRZ, Toyota GT86 et GR86 (2.4 sur la deuxième génération) et du Forester 2.0 XT (FA20DIT, 240 ch). Pas de défaut chronique documenté en France. Notre atelier le note 4 sur 5.

Le moteur 2.0 et 2.4 Boxer (FA) a-t-il une courroie ou une chaîne de distribution ?

Chaîne de distribution.

Quels véhicules utilisent le 2.0 et 2.4 Boxer (FA) ?

5 générations de véhicules vendues en France, chez Subaru, Toyota. La liste complète figure sur cette page.

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.