Renault Captur II : pannes connues et fiabilité (2019-…)
Deuxième génération plus grande, sur plateforme CMF-B, avec 1.0 TCe, 1.3 TCe, Blue dCi, hybride E-Tech et hybride rechargeable. Les 1.3 TCe de 2019 ont reçu des correctifs (production corrigée depuis septembre 2019) et l'E-Tech plusieurs rappels.
Motorisations Renault Captur II
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : SUV urbain 5 portes.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| Blue dCi 95 | Diesel | 95 ch | 2019-2021 | 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 4 |
| Blue dCi 115 | Diesel | 115 ch | 2019-2022 | 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 4 |
| TCe 90 | Essence | 90 ch | 2021-2026 | 1.0 SCe et 1.0 TCe | 2 |
| TCe 100 | Essence | 100 ch | 2019-2021 | 1.0 SCe et 1.0 TCe | 2 |
| TCe 130 | Essence | 130 ch | 2019-2021 | 1.3 TCe et 1.3 DIG-T | 4 |
| TCe 140 | Essence | 140 ch | 2021-2024 | 1.3 TCe et 1.3 DIG-T | 2 |
| TCe 155 | Essence | 155 ch | 2019-2021 | 1.3 TCe et 1.3 DIG-T | 4 |
| TCe 100 GPL | GPL | 100 ch | 2020-2026 | 1.0 SCe et 1.0 TCe | 2 |
| E-Tech 145 | Hybride | 145 ch | 2021-2026 | 1.6 E-Tech hybride et hybride rechargeable | 4 |
| E-Tech hybride rechargeable 160 | Hybride rechargeable | 160 ch | 2020-2023 | 1.6 E-Tech hybride et hybride rechargeable | 4 |
Pannes connues de la Renault Captur II
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Renault Captur II
5 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Renault Captur II, dont 2 pour risque d’incendie. Le dernier date de juin 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- juin 2026Risque d’incendie
En raison d'un processus de fabrication inapproprié, le joint d'étanchéité entre le bloc électrovanne et le réservoir de gpl peut manquer. Cela peut provoquer une fuite de gpl. Comme le gpl est inflammable, il y a un risque que le véhicule prenne feu.
Modèles visés : captur ii, duster iii, production 2024. Fiche officielle RappelConso
- juin 2026Risque de blessures
Le capteur de position de l’actionneur de frein de stationnement se trouve à un mauvais angle, ce qui entraîne une mauvaise position de la goupille d’arrêt dans la position «p lock» et un blocage du frein de stationnement lorsque le bouton p est pressé sur le sélecteur de transmission, lorsque le moteur est éteint,…
Modèles visés : captur ii, megane e-tech, scenic e-tech, austral, espace vi, rafale, production 2024 à 2025. Fiche officielle RappelConso
- juin 2026Risque de blessures
Le capteur de position de l’actionneur de frein de stationnement se trouve à un mauvais angle, ce qui entraîne une mauvaise position de la goupille d’arrêt dans la position «p lock» et un blocage du frein de stationnement lorsque le bouton p est pressé sur le sélecteur de transmission, lorsque le moteur est éteint,…
Modèles visés : scenic, megane, master iv, rafale, espace vi, austral, symbioz, duster, captur ii, production 2024 à 2025. Fiche officielle RappelConso
- juin 2024Risque d’incendie
Un mauvais soudage du réservoir de gaz de pétrole liquéfié (gpl) peut entraîner le rejet de gaz dans l’habitacle, créant ainsi un risque d’incendie.
Modèles visés : duster/ logan iii/ sandero iii/ clio v captur ii, production 2023. Fiche officielle RappelConso
- février 2020Risque de blessures
Défaillance interne possible de la commande du moteur de la colonne de direction. Cela entraînera une perte d’aide à la direction lorsqu’il est stationnaire ou pendant la conduite, ce qui augmentera le risque d’accident.
Modèles visés : captur ii, clio v, zoe neo, production 2019. Fiche officielle RappelConso
Autres campagnes signalées
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2023 | Hybride E-Tech : rondelle Onduflex (production avril 2020 à avril 2023) |
| 2024 | Hybride E-Tech : joint de l'arbre primaire du moteur électrique (production jusqu'à janvier 2024) |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Renault.
Autres générations et modèles concurrents
Rivales de la même époque
Ford Pumadepuis 2019 · CX729Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Kia e-Soul2019 à 2022 · SK3Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
MG ZS I2019 à 2024 · ZS11Photo : LuvsMG481, CC BY-SA 4.0
Nissan Juke IIdepuis 2019 · F16Photo : LuvsMG481, CC BY-SA 4.0
Peugeot 2008 IIdepuis 2019 · P24Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Skoda Kamiqdepuis 2019 · NW4Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Volkswagen T-Crossdepuis 2019 · C1Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Opel Mokka Bdepuis 2020 · Mokka B (UB)Photo : DanielPrzygoda, CC BY-SA 4.0Questions fréquentes
Renault Captur II : est-ce une voiture fiable ?
Deuxième génération plus grande, sur plateforme CMF-B, avec 1.0 TCe, 1.3 TCe, Blue dCi, hybride E-Tech et hybride rechargeable. Les 1.3 TCe de 2019 ont reçu des correctifs (production corrigée depuis septembre 2019) et l'E-Tech plusieurs rappels. Notre fiche recense 14 pannes documentées sur cette génération, dont 2 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Renault Captur II ?
La version TCe 90 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur 1.0 SCe et 1.0 TCe. Points à vérifier : wastegate ou turbo défaillant (1.0 tce) et broutements à froid et défauts électroniques.
Quelle motorisation éviter sur Renault Captur II ?
La version E-Tech 145 concentre les défauts les plus coûteux : rondelle onduflex défaillante : alerte panne électrique et perte de puissance, fuite d'huile dans l'arbre primaire du moteur électrique principal, bruits, à-coups et remplacement de boîte. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Renault Captur II ?
Oui. 5 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en juin 2026 : En raison d'un processus de fabrication inapproprié, le joint d'étanchéité entre le bloc électrovanne et le réservoir de gpl peut manquer. Cela peut provoquer une fuite de gpl. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.