Kia e-Soul : pannes connues et fiabilité (2019-2022)
Troisième génération uniquement électrique en Europe, techniquement proche du e-Niro : batterie 12 V et recharge AC sont les points à surveiller.
Motorisations Kia e-Soul
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : crossover 5 portes.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| e-Soul 136 ch (39 kWh) | Électrique | 136 ch | 2019-2022 | Kona Electric, e-Niro, Niro EV et e-Soul | 5 |
| e-Soul 204 ch (64 kWh) | Électrique | 204 ch | 2019-2022 | Kona Electric, e-Niro, Niro EV et e-Soul | 5 |
Pannes connues de la Kia e-Soul
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Batterie de traction LG : risque d'incendie (rappel et remplacement) Kona Electric, e-Niro, Niro EV et e-Soul | e-Soul 136 ch (39 kWh), e-Soul 204 ch (64 kWh) | ||
| Unité de commande de puissance (EPCU) : fuite de refroidissement (rappel) Kona Electric, e-Niro, Niro EV et e-Soul | e-Soul 136 ch (39 kWh), e-Soul 204 ch (64 kWh) | ||
| Batterie 12 V déchargée Kona Electric, e-Niro, Niro EV et e-Soul | e-Soul 136 ch (39 kWh), e-Soul 204 ch (64 kWh) | 120 à 300 € | |
| Défauts de recharge AC (chargeur embarqué) Kona Electric, e-Niro, Niro EV et e-Soul | e-Soul 136 ch (39 kWh), e-Soul 204 ch (64 kWh) | 300 à 2 500 € | |
| Bruit de réducteur (roulements) Kona Electric, e-Niro, Niro EV et e-Soul | e-Soul 136 ch (39 kWh), e-Soul 204 ch (64 kWh) | 800 à 4 500 € |
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Kia e-Soul
3 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Kia e-Soul. Le dernier date de juin 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- juin 2026Risque de blessures
L’unité de commande d’alimentation électrique (epcu) peut fuir le liquide de refroidissement à l’intérieur, ce qui peut entraîner une perte de puissance de conduite, ce qui crée un risque d’accident.
Modèles visés : niro ev, soul ev, production 2020. Fiche officielle RappelConso
- mai 2022Risque de blessures
Un logiciel défectueux peut nuire au fonctionnement de l’accélérateur de frein.
Modèles visés : soul, production 2018 à 2020. Fiche officielle RappelConso
- décembre 2021Environnement
Le circuit ouvert de la barre de bus générant un dysfonctionnement du véhicule produisant un dtc. La barre de bus est la grande prise qui est fixée par des vis sur l’ordinateur d’injection (ecu) la prise desserre peut entraîner des défauts d’injection, d’où le risque d’émission de pollution à l’échappement.
Modèles visés : soul ev (sk3) niro ev (de) circuit ouvert du bar de bus, production 2020. Fiche officielle RappelConso
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Kia.
Autres générations et modèles concurrents
Rivales de la même époque
Ford Pumadepuis 2019 · CX729Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
MG ZS I2019 à 2024 · ZS11Photo : LuvsMG481, CC BY-SA 4.0
Nissan Juke IIdepuis 2019 · F16Photo : LuvsMG481, CC BY-SA 4.0
Peugeot 2008 IIdepuis 2019 · P24Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Renault Captur IIdepuis 2019 · HJBPhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Skoda Kamiqdepuis 2019 · NW4Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Volkswagen T-Crossdepuis 2019 · C1Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Opel Mokka Bdepuis 2020 · Mokka B (UB)Photo : DanielPrzygoda, CC BY-SA 4.0Questions fréquentes
Kia e-Soul : est-ce une voiture fiable ?
Troisième génération uniquement électrique en Europe, techniquement proche du e-Niro : batterie 12 V et recharge AC sont les points à surveiller. Notre fiche recense 5 pannes documentées sur cette génération, dont 2 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Kia e-Soul ?
La version e-Soul 136 ch (39 kWh) obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur Kona Electric, e-Niro, Niro EV et e-Soul. Points à vérifier : batterie de traction lg : risque d'incendie (rappel et remplacement) et unité de commande de puissance (epcu) : fuite de refroidissement (rappel).
Y a-t-il eu des rappels sur Kia e-Soul ?
Oui. 3 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en juin 2026 : L’unité de commande d’alimentation électrique (epcu) peut fuir le liquide de refroidissement à l’intérieur, ce qui peut entraîner une perte de puissance de conduite, ce qui crée… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.