Moteurs des Civic VIII et IX 1.8, FR-V 1.8, CR-V III et IV 2.0 et Accord VIII 2.0. Fiables ; une consommation d'huile est signalée sur une partie des exemplaires.
Huile et vidange : Suivre l'indicateur d'entretien ; jeu aux soupapes à contrôler. Intervalle constructeur : 20 000 km.
Versions concernées : Civic IX 1.8 et CR-V IV 2.0, cas signalés.
Usure ou encrassement des segments.
Décalaminage ; remplacement de la segmentation dans les cas graves.
Prévention : Contrôle du niveau mensuel.
Voyants associés : Voyant de pression d'huile.
Versions concernées : CR-V IV 2.0.
Usure du déphaseur d'arbre à cames.
Remplacement du déphaseur.
Prévention : Vidanges régulières.
Voyants associés : Voyant moteur orange.
Un diagnostic en atelier évite de remplacer la mauvaise pièce. Réservez un créneau dans le centre le plus proche de chez vous.
Prendre rendez-vous en atelierVous faites l’entretien vous-même ou votre garagiste accepte les pièces fournies : comparez les références compatibles avec votre véhicule.
Voir les pièces compatiblesMoteurs des Civic VIII et IX 1.8, FR-V 1.8, CR-V III et IV 2.0 et Accord VIII 2.0. Fiables ; une consommation d'huile est signalée sur une partie des exemplaires. Notre atelier le note 4 sur 5.
Consommation d'huile, Déphaseur bruyant au démarrage. Chaque défaut est détaillé avec ses symptômes, sa cause, la réparation et une estimation de coût.
Chaîne de distribution.
6 générations de véhicules vendues en France, chez Honda. La liste complète figure sur cette page.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.
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