Mini Mini Countryman : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Mini Mini Countryman vendues en France depuis 2010, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Mini Mini Countryman
Mini Countryman (R60) (2010 à 2016)
Premier SUV de la marque, disponible en transmission intégrale ALL4. Moteurs essence Prince et diesels N47, donc mêmes points de vigilance sur les distributions.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| One D 90 | Diesel | 90 ch | 2010-2016 | 1.6 et 2.0 diesel N47 | 4 |
| Cooper D 112 | Diesel | 112 ch | 2010-2016 | 1.6 et 2.0 diesel N47 | 4 |
| Cooper D ALL4 112 | Diesel | 112 ch | 2011-2016 | 1.6 et 2.0 diesel N47 | 4 |
| Cooper SD 143 | Diesel | 143 ch | 2011-2016 | 1.6 et 2.0 diesel N47 | 4 |
| One 98 | Essence | 98 ch | 2010-2016 | 1.4 VTi et 1.6 VTi (Prince atmosphérique, EP3/EP6) | 6 |
| Cooper 122 | Essence | 122 ch | 2010-2016 | 1.4 VTi et 1.6 VTi (Prince atmosphérique, EP3/EP6) | 6 |
| Cooper S 184 | Essence | 184 ch | 2010-2016 | 1.6 THP et 1.6 PureTech 180 à 225 (Prince turbo, EP6) | 9 |
| John Cooper Works 218 | Essence | 218 ch | 2012-2016 | 1.6 THP et 1.6 PureTech 180 à 225 (Prince turbo, EP6) | 8 |
Mini Countryman (F60) (2017 à 2024)
Countryman agrandi sur base BMW X1 F48, avec une version hybride rechargeable Cooper SE ALL4 concernée par le rappel batterie de 2020. Moteurs modulaires fiables; rappels EGR à vérifier sur les diesels.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| One D 116 | Diesel | 116 ch | 2017-2021 | 1.5 diesel trois-cylindres B37 | 1 |
| Cooper D 150 | Diesel | 150 ch | 2017-2024 | 2.0 diesel B47 | 2 |
| Cooper SD 190 | Diesel | 190 ch | 2017-2021 | 2.0 diesel B47 | 2 |
| One 102 | Essence | 102 ch | 2017-2024 | 1.2 et 1.5 trois-cylindres B38 | 1 |
| Cooper 136 | Essence | 136 ch | 2017-2024 | 1.2 et 1.5 trois-cylindres B38 | 2 |
| Cooper S 192 | Essence | 192 ch | 2017-2024 | 2.0 turbo B48 | 3 |
| John Cooper Works 306 | Essence | 306 ch | 2019-2024 | 2.0 turbo B48 | 2 |
| Cooper SE ALL4 224 | Hybride rechargeable | 224 ch | 2017-2024 | 1.2 et 1.5 trois-cylindres B38 | 1 |
Mini Countryman (U25) (depuis 2024)
Troisième Countryman, jumeau du BMW X1 U11, proposé en thermique et en électrique. Trop récent pour un bilan de fiabilité.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| Countryman E 204 | Électrique | 204 ch | 2024-2026 | BMW eDrive 5e génération (i4, iX, iX3, i5, i7, iX1, iX2, Mini Countryman E) | 1 |
| Countryman SE ALL4 313 | Électrique | 313 ch | 2024-2026 | BMW eDrive 5e génération (i4, iX, iX3, i5, i7, iX1, iX2, Mini Countryman E) | 1 |
| Countryman D 163 | Essence micro-hybride | 163 ch | 2024-2026 | 2.0 diesel B47 | 2 |
| Countryman C 170 | Essence micro-hybride | 170 ch | 2024-2026 | 1.2 et 1.5 trois-cylindres B38 | 2 |
| Countryman S ALL4 218 | Essence micro-hybride | 218 ch | 2024-2026 | 2.0 turbo B48 | 3 |
Rappels Mini Mini Countryman
1 rappel officiel concerne la Mini Mini Countryman sur RappelConso. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.
| Génération | Rappels | Dernier rappel |
|---|---|---|
| Mini Countryman (U25) | 1 | juillet 2026 |
Les rappels les plus récents
- juillet 2026Risque de blessures
Les ceintures de sécurité de la deuxième rangée peuvent ne pas avoir été fabriquées correctement et pourraient provoquer la défaillance des capteurs de sensibilité de la voiture. Cela pourrait réduire l'effet protecteur des ceintures de sécurité et entraîner des blessures.
Modèles visés : mini countryman, production 2025. Fiche officielle RappelConso
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Mini Mini Countryman ?
D'après les pannes documentées, la version Countryman E 204 de la génération Countryman (U25) (depuis 2024) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur BMW eDrive 5e génération (i4, iX, iX3, i5, i7, iX1, iX2, Mini Countryman E) présente 1 point de vigilance, à vérifier lors de l'achat.
Quelle motorisation éviter sur Mini Mini Countryman ?
La version One D 90 (Countryman (R60), 2010 à 2016) cumule les signalements les plus sérieux : usure et casse de la chaîne de distribution (côté boîte), fuite interne du refroidisseur egr (rappel), poulie damper de vilebrequin qui se délamine. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Mini Mini Countryman ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 3 générations se sont succédé : Countryman (R60) (2010 à 2016), Countryman (F60) (2017 à 2024), Countryman (U25) (depuis 2024).