Land Rover Range Rover Evoque (2e génération) D240 : pannes connues et fiabilité
La version D240 de la Land Rover Range Rover Evoque (2e génération) a été vendue en France de 2019 à 2020, avec 240 ch et une automatique 9. Elle utilise le moteur Ingenium 2.0 diesel (TD4, SD4, D150 à D240) (code AJ200D), un 4 cylindres diesel de 1 999 cm³ à chaîne de distribution, également monté chez Jaguar, Land Rover. Une motorisation fragile sur certains points, qui demande un entretien rigoureux et une vigilance particulière à l’achat. Nous recensons 3 pannes documentées sur cette version, dont 1 jugée grave : le détail, les symptômes et les coûts sont ci-dessous.
Essence micro-hybride240 ch2019 à 2020AJ200D3 pannes connues
Versions concernées : Moteurs produits de 2015 à 2019 environ, améliorations progressives jusqu'à mi-2019.
Symptômes
Bruit métallique à l'arrière du moteur au démarrage à froid
Voyant moteur avec P0016 ou P0341
Ralenti irrégulier et ratés
Perte de puissance
Casse moteur si la chaîne saute
Cause
Usure des guides en plastique et défaillance des tendeurs, chaîne qui s'allonge ; l'huile diluée par le gazole et les intervalles de vidange longs aggravent le phénomène.
Réparation
Remplacement complet de la distribution (chaînes, guides, tendeurs, pignons) avec dépose de la boîte, soit 20 à 30 heures de main-d'œuvre. Pas de rappel JLR.
Prévention : Vidange tous les 15 000 à 20 000 km ou chaque année avec l'huile JLR, limiter les trajets courts et laisser les régénérations se terminer.
Allongement de la chaîne de distribution. Une chaîne qui s'allonge décale progressivement le calage, ce qui fait perdre de la puissance et augmente la consommation et la pollution. À un stade avancé, elle peut sauter une ou plusieurs dents, voire casser : pistons et soupapes se rencontrent et la réparation du moteur coûte alors plusieurs milliers d'euros. Des morceaux de patins cassés peuvent aussi tomber dans le carter et gêner la pompe à huile. Un bruit de chaîne au démarrage est un signal d'alerte qui justifie un diagnostic rapide, pas une particularité à laquelle on s'habitue.
Coût constaté pour cette panne sur Land Rover Range Rover Evoque (2e génération) D240 : 2 500 à 5 000 €. Traitée tôt, la facture reste souvent bien plus légère.
Faire vérifier votre véhicule
Un diagnostic en atelier évite de remplacer la mauvaise pièce. Réservez un créneau dans le centre le plus proche de chez vous.
Plan d’entretien de la Land Rover Range Rover Evoque (2e génération) D240
Les échéances ci-dessous reprennent les données du moteur Ingenium 2.0 diesel (TD4, SD4, D150 à D240) et les intervalles courants. Le carnet d’entretien de votre véhicule fait foi, notamment pour les versions de fin de série.
26 000 km ou 1 anVidange et filtre à huileHuile 0W20, norme JLR STJLR.03.5006 (ACEA C5), environ 6 litres, Réduire à 15 000 à 20 000 km ou 1 an, surtout en trajets courts.
À surveillerChaîne de distributionChaîne côté boîte de vitesses : son remplacement impose la dépose de la boîte ou du moteur.
30 000 à 40 000 kmFiltre à airIntervalle courant à confirmer dans le carnet, à raccourcir en usage poussiéreux.
40 000 à 60 000 kmBougies d’allumageDes bougies usées provoquent des ratés qui finissent par endommager le catalyseur.
Tous les 2 ansLiquide de freinLe liquide absorbe l’humidité et perd de son efficacité, même si la voiture roule peu.
Tous les 2 à 3 ansClimatisationContrôle de charge et filtre d’habitacle, pour garder un compresseur bien lubrifié.
Révision de la Land Rover Range Rover Evoque (2e génération) D240 : quand et combien ?
Une révision complète est conseillée tous les 26 000 km ou chaque année, au premier terme atteint. C’est elle qui permet de repérer à temps les défauts décrits plus haut, avant qu’ils ne se transforment en grosse réparation : un atelier qui lit les codes défaut et contrôle les freins et les liaisons au sol à chaque passage voit venir la plupart des pannes.
260 à 470 €révision constructeur estimée, hors pièces d’usure
Ce que comprend la révision
Vidange de l’huile moteur et remplacement du filtre à huile
Filtre à air et filtre d’habitacle selon l’échéance
Contrôle des niveaux : liquide de frein, de refroidissement, de lave-glace
Contrôle des freins, des pneumatiques, des amortisseurs et des trains roulants
Contrôle de l’éclairage, de la batterie et des courroies
Lecture de la mémoire défauts du calculateur et remise à zéro de l’indicateur d’entretien
Bougies d’allumage selon l’échéance du carnet
Garantie constructeur : faire réviser votre véhicule hors du réseau de la marque ne fait pas perdre la garantie (règlement européen n° 461/2010), à condition de respecter le programme du carnet, d’utiliser des pièces de qualité équivalente et de conserver les factures.
Estimation indicative en centre auto ou garage indépendant, TTC, établie selon le type de véhicule et la marque. Le devis de l’atelier fait foi. Tout savoir sur la révision.
Land Rover Range Rover Evoque (2e génération) D240 : est-ce une version fiable ?
Notre atelier lui attribue 2 sur 5. Une motorisation fragile sur certains points, qui demande un entretien rigoureux et une vigilance particulière à l’achat. Les points à surveiller sont : allongement de la chaîne de distribution, dilution de l'huile par les régénérations du fap, passages lents, brusques ou erratiques.
Quelles sont les pannes les plus fréquentes sur Land Rover Range Rover Evoque (2e génération) D240 ?
Allongement de la chaîne de distribution, Dilution de l'huile par les régénérations du FAP, Passages lents, brusques ou erratiques. Chaque panne est détaillée sur cette page avec ses symptômes, sa cause, sa réparation et son coût estimé.
Courroie ou chaîne de distribution sur Land Rover Range Rover Evoque (2e génération) D240 ?
Chaîne de distribution. Chaîne côté boîte de vitesses : son remplacement impose la dépose de la boîte ou du moteur.
Quelle huile moteur pour Land Rover Range Rover Evoque (2e génération) D240 ?
Une huile 0W20 répondant à la norme JLR STJLR.03.5006 (ACEA C5), environ 6 litres avec le filtre. Vidange tous les 26 000 km ou chaque année. Réduire à 15 000 à 20 000 km ou 1 an, surtout en trajets courts. Vérifiez toujours la préconisation de votre carnet d’entretien.
Combien coûte la révision de Land Rover Range Rover Evoque (2e génération) D240 ?
Comptez environ 260 à 470 € pour une révision selon le programme constructeur en centre auto ou garage indépendant, hors pièces d’usure (plaquettes, pneus) et hors distribution. En concession, la facture est généralement plus élevée. Faire réviser hors réseau ne fait pas perdre la garantie si le carnet est respecté.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.
Land Rover Range Rover Evoque (2e génération) D240 : faites vérifier les points faibles connus avant qu’ils ne coûtent cher.
