Moteur V8 4.2 MPI et FSI (300 à 420 ch) : pannes connues et fiabilité
V8 des A6, A8, Q7, RS4 B7 et Touareg I. Mécanique noble mais entretien lourd et coûteux ; une huile de qualité est indispensable pour préserver les chaînes de distribution.
- Avis de l’atelier
- 3/5Fiabilité correcteAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
- Énergie
- Essence
- Cylindrée
- 4 163 cm³
- Cylindres
- 8
- Puissances
- 300 à 420 ch
- Production
- 2002 à 2012
- Codes moteur
- AXQ, ASG, BAR, BFM, BHF, BVJ, CAU, BNS
- Distribution
- Chaîne de distribution
- Huile
- 5W30 ou 5W40 · VW 504 00 (LongLife) ou VW 502 00
- Injection
- injection multipoint ou directe (FSI)
Distribution : Chaînes situées à l'arrière du moteur : remplacement très coûteux (moteur à déposer).
Huile et vidange : Formule LongLife jusqu'à 30 000 km ou 2 ans possible, mais 10 000 à 15 000 km sont plus sûrs en usage urbain. Intervalle constructeur : 15 000 km.
Pannes connues du V8 4.2 MPI et FSI (300 à 420 ch)
Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour.
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Voir les pièces compatiblesVéhicules équipés du V8 4.2 MPI et FSI (300 à 420 ch)
Audi
- Audi A4 (B7) RS4 4.2 FSI 420 quattro
- Audi A6 (C6) 4.2 FSI V8 350 quattro
- Audi A8 (D3) 4.2 V8 335 quattro, 4.2 FSI V8 350 quattro
- Audi Q7 (4L) 4.2 FSI V8 350 quattro
Volkswagen
Moteurs comparables
- 1.8 T 20V (150 à 240 ch)
- 2.9 et 3.0 TFSI V6 biturbo (EA839, 340 à 450 ch)
- 2.0 TFSI EA113 (170 à 271 ch)
- 3.0 TFSI V6 à compresseur (EA837, 272 à 354 ch)
- V6 2.4, 2.8 et 3.0 30V, et 2.7 V6 biturbo (165 à 250 ch)
- V6 2.4 MPI, 2.8 FSI et 3.2 FSI à chaînes (EA837 atmosphérique)
- 1.8 20V atmosphérique (125 ch)
- 2.5 TFSI 5 cylindres (340 à 400 ch)
Questions fréquentes
V8 4.2 MPI et FSI (300 à 420 ch) : est-ce un moteur fiable ?
V8 des A6, A8, Q7, RS4 B7 et Touareg I. Mécanique noble mais entretien lourd et coûteux ; une huile de qualité est indispensable pour préserver les chaînes de distribution. Notre atelier le note 3 sur 5.
Le moteur V8 4.2 MPI et FSI (300 à 420 ch) a-t-il une courroie ou une chaîne de distribution ?
Chaîne de distribution. Chaînes situées à l'arrière du moteur : remplacement très coûteux (moteur à déposer).
Quels véhicules utilisent le V8 4.2 MPI et FSI (300 à 420 ch) ?
5 générations de véhicules vendues en France, chez Audi, Volkswagen. La liste complète figure sur cette page.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.