Volkswagen Caddy : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Volkswagen Caddy vendues en France depuis 2004, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy III (2004 à 2015)
Ludospace robuste dérivé de la Golf V, très utilisé en version Life. Diesels 1.9 TDI et 2.0 TDI injecteurs-pompe jusqu'en 2010, puis 1.6 et 2.0 TDI EA189 concernés par la mise à jour de 2016 ; chaîne du 1.2 TSI et DSG7 DQ200 à surveiller.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI 75 | Diesel | 75 ch | 2004-2010 | 1.9 TDI injecteurs-pompe (90 à 160 ch) | 4 |
| 1.6 TDI 75 | Diesel | 75 ch | 2010-2015 | 1.6 TDI CR EA189 (75 à 105 ch) | 4 |
| 1.6 TDI 102 | Diesel | 102 ch | 2010-2015 | 1.6 TDI CR EA189 (75 à 105 ch) | 6 |
| 1.9 TDI 105 | Diesel | 105 ch | 2004-2010 | 1.9 TDI injecteurs-pompe (90 à 160 ch) | 5 |
| 2.0 TDI 110 | Diesel | 110 ch | 2010-2015 | 2.0 TDI CR EA189 (110 à 177 ch) | 5 |
| 2.0 TDI 140 (injecteurs-pompe) | Diesel | 140 ch | 2007-2010 | 2.0 TDI injecteurs-pompe 8V et 16V (136 à 170 ch) | 4 |
| 2.0 TDI 140 (rampe commune) | Diesel | 140 ch | 2010-2015 | 2.0 TDI CR EA189 (110 à 177 ch) | 6 |
| 2.0 TDI 170 | Diesel | 170 ch | 2012-2015 | 2.0 TDI CR EA189 (110 à 177 ch) | 6 |
| 1.4 75 | Essence | 75 ch | 2004-2006 | 1.4 et 1.6 16V MPI EA111 (75 à 105 ch) | 1 |
| 1.4 80 | Essence | 80 ch | 2006-2010 | 1.4 et 1.6 16V MPI EA111 (75 à 105 ch) | 1 |
| 1.2 TSI 85 | Essence | 85 ch | 2010-2015 | 1.2 TSI 8V EA111 (86 à 105 ch) | 2 |
| 1.6 102 | Essence | 102 ch | 2004-2010 | 1.6 8V (100 à 102 ch) | 0 |
| 1.2 TSI 105 | Essence | 105 ch | 2010-2015 | 1.2 TSI 8V EA111 (86 à 105 ch) | 4 |
Volkswagen Caddy IV (2015 à 2020)
Restylage profond du Caddy III avec moteurs EA211 et EA288 Euro 6. Robuste ; surveiller AdBlue et FAP en usage urbain sur les 2.0 TDI, ainsi que la DSG7 DQ200 sur les essences.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 75 | Diesel | 75 ch | 2015-2020 | 2.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch) | 4 |
| 2.0 TDI 102 | Diesel | 102 ch | 2015-2020 | 2.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch) | 4 |
| 2.0 TDI 122 | Diesel | 122 ch | 2015-2020 | 2.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch) | 4 |
| 2.0 TDI 150 | Diesel | 150 ch | 2015-2020 | 2.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch) | 5 |
| 1.0 TSI 102 | Essence | 102 ch | 2015-2020 | 1.0 TSI 3 cylindres EA211, evo et evo2 (90 à 116 ch) | 2 |
| 1.4 TSI 125 | Essence | 125 ch | 2015-2020 | 1.4 TSI EA211 (122 à 150 ch, ACT inclus) | 2 |
Volkswagen Caddy V (depuis 2020)
Caddy sur plateforme MQB, beaucoup plus moderne. Plusieurs rappels de jeunesse (bras de suspension, pneumatiques, conduite de frein, vis de crémaillère) à vérifier ; diesels EA288 evo avec double injection d'AdBlue.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 75 | Diesel | 75 ch | 2020-2026 | 2.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch) | 3 |
| 2.0 TDI 102 | Diesel | 102 ch | 2020-2026 | 2.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch) | 3 |
| 2.0 TDI 122 | Diesel | 122 ch | 2020-2026 | 2.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch) | 3 |
| 1.5 TSI 114 | Essence | 114 ch | 2020-2026 | 1.5 TSI evo, evo2 et eTSI (116 à 150 ch) | 1 |
Rappels Volkswagen Caddy
4 rappels officiels concernent la Volkswagen Caddy sur RappelConso. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.
| Génération | Rappels | Dernier rappel |
|---|---|---|
| Volkswagen Caddy III | 1 | février 2020 |
| Volkswagen Caddy IV | 1 | février 2020 |
| Volkswagen Caddy V | 3 | août 2026 |
Les rappels les plus récents
- août 2026Risque de blessures
En raison d'une conduite de frein arrière gauche mal vissée, des fuites peuvent se produire là où le tuyau de frein est attaché. Cela peut entraîner une perte de liquide de frein, affectant les performances de freinage et augmentant le risque d'accidents et de blessures.
Modèles visés : caddy, production 2024. Fiche officielle RappelConso
- septembre 2024Risque de blessures
Des fuites peuvent se produire lorsque le tuyau de frein est fixé parce que la conduite de frein arrière gauche est mal vissée. Une fuite peut entraîner une perte lente de liquide de frein, affectant les performances de freinage, augmentant le risque d'accidents et de blessures.
Modèles visés : caddy, production 2024. Fiche officielle RappelConso
- avril 2024Risque de blessures
Un bras de commande de roue peut être défectueux et peut ne pas fonctionner correctement. La roue correspondante peut se plier latéralement, ce qui rend la direction très difficile, augmentant le risque d’accident.
Modèles visés : caddy, production 2021 à 2022. Fiche officielle RappelConso
- février 2020Risque de blessures
Volkswagen Caddy III, Volkswagen Caddy IV
Les voitures initialement utilisées à des fins internes de volkswagen ag n’auraient peut-être pas été correctement modifiées avant d’être vendues au grand public. Il est possible que certains systèmes de sécurité de ces voitures ne soient pas correctement modifiés pour un usage urbain.
Modèles visés : amarok, caddy, crafter, t5, t6 véhicules sous le code de rappel vw: 01e4, production 2006 à 2018. Fiche officielle RappelConso
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Volkswagen Caddy ?
D'après les pannes documentées, la version 2.0 TDI 75 de la génération Caddy V (depuis 2020) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur 2.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch) présente 3 points de vigilance, à vérifier lors de l'achat.
Quelle motorisation éviter sur Volkswagen Caddy ?
La version 1.6 TDI 102 (Caddy III, 2010 à 2015) cumule les signalements les plus sérieux : mécatronique : fissure du logement de l'accumulateur de pression, vanne egr encrassée ou bloquée, usure et broutement du double embrayage sec. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Volkswagen Caddy ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 3 générations se sont succédé : Caddy III (2004 à 2015), Caddy IV (2015 à 2020), Caddy V (depuis 2020).