Volkswagen Caddy V : pannes connues et fiabilité (2020-…)
Caddy sur plateforme MQB, beaucoup plus moderne. Plusieurs rappels de jeunesse (bras de suspension, pneumatiques, conduite de frein, vis de crémaillère) à vérifier ; diesels EA288 evo avec double injection d'AdBlue.
Motorisations Volkswagen Caddy V
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : ludospace 5 ou 7 places, Maxi (empattement long).
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 75 | Diesel | 75 ch | 2020-2026 | 2.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch) | 3 |
| 2.0 TDI 102 | Diesel | 102 ch | 2020-2026 | 2.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch) | 3 |
| 2.0 TDI 122 | Diesel | 122 ch | 2020-2026 | 2.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch) | 3 |
| 1.5 TSI 114 | Essence | 114 ch | 2020-2026 | 1.5 TSI evo, evo2 et eTSI (116 à 150 ch) | 1 |
Pannes connues de la Volkswagen Caddy V
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Pompe à eau commutable défaillante (surchauffe) 2.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch) | 2.0 TDI 75, 2.0 TDI 102, 2.0 TDI 122 | 450 à 1 000 € | |
| Échangeur de suralimentation intégré au collecteur qui fuit 2.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch) | 2.0 TDI 75, 2.0 TDI 102, 2.0 TDI 122 | 800 à 1 800 € | |
| Filtre à particules colmaté 2.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch) | 2.0 TDI 75, 2.0 TDI 102, 2.0 TDI 122 | 200 à 2 000 € | |
| À-coups et trous à l'accélération moteur froid 1.5 TSI evo, evo2 et eTSI (116 à 150 ch) | 1.5 TSI 114 | 0 à 300 € |
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Volkswagen Caddy V
3 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Volkswagen Caddy V. Le dernier date de août 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- août 2026Risque de blessures
En raison d'une conduite de frein arrière gauche mal vissée, des fuites peuvent se produire là où le tuyau de frein est attaché. Cela peut entraîner une perte de liquide de frein, affectant les performances de freinage et augmentant le risque d'accidents et de blessures.
Modèles visés : caddy, production 2024. Fiche officielle RappelConso
- septembre 2024Risque de blessures
Des fuites peuvent se produire lorsque le tuyau de frein est fixé parce que la conduite de frein arrière gauche est mal vissée. Une fuite peut entraîner une perte lente de liquide de frein, affectant les performances de freinage, augmentant le risque d'accidents et de blessures.
Modèles visés : caddy, production 2024. Fiche officielle RappelConso
- avril 2024Risque de blessures
Un bras de commande de roue peut être défectueux et peut ne pas fonctionner correctement. La roue correspondante peut se plier latéralement, ce qui rend la direction très difficile, augmentant le risque d’accident.
Modèles visés : caddy, production 2021 à 2022. Fiche officielle RappelConso
Autres campagnes signalées
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2022 | Bras de suspension pouvant être défectueux, la roue peut se déporter latéralement. |
| 2023 | Hernies ou déchirures sur le flanc intérieur de certains pneus, risque de perte de pression. |
| 2025 | Conduite de frein arrière gauche mal serrée pouvant fuir au raccord du flexible. |
| 2026 | Vis de fixation de la crémaillère de direction pouvant se corroder sous l'effet de l'humidité puis casser (perte de contrôle de la direction). |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Volkswagen.
Autres générations et modèles concurrents
Rivales de la même époque
Renault Kangoo IIIdepuis 2021 · KFKPhoto : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0Toyota Proace City Versodepuis 2019
Citroën Berlingo IIIdepuis 2018 · K9Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Fiat Doblò IIIdepuis 2022 · K9Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0
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Ford Tourneo Connect 22014 à 2022 · V408Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Dacia Dokker2012 à 2021 · KEPhoto : Corvettec6r, CC0Questions fréquentes
Volkswagen Caddy V : est-ce une voiture fiable ?
Caddy sur plateforme MQB, beaucoup plus moderne. Plusieurs rappels de jeunesse (bras de suspension, pneumatiques, conduite de frein, vis de crémaillère) à vérifier ; diesels EA288 evo avec double injection d'AdBlue. Notre fiche recense 4 pannes documentées sur cette génération, dont 2 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Volkswagen Caddy V ?
La version 2.0 TDI 75 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 2.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch). Points à vérifier : pompe à eau commutable défaillante (surchauffe) et échangeur de suralimentation intégré au collecteur qui fuit.
Quelle motorisation éviter sur Volkswagen Caddy V ?
La version 1.5 TSI 114 concentre les défauts les plus coûteux : à-coups et trous à l'accélération moteur froid. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Volkswagen Caddy V ?
Oui. 3 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en août 2026 : En raison d'une conduite de frein arrière gauche mal vissée, des fuites peuvent se produire là où le tuyau de frein est attaché. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.