Skoda Rapid : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Skoda Rapid vendues en France depuis 2012, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Skoda Rapid
Skoda Rapid (2012 à 2019)
Berline compacte à hayon sur base de Polo allongée, avec une variante Spaceback plus courte. Les 1.2 TSI EA111 à chaîne des débuts (2012-2015) sont à surveiller ; les 1.2 TSI EA211 à courroie puis les 1.0 TSI sont plus fiables. Les 1.6 TDI de 2012 à 2015 sont concernés par la mise à jour EA189.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI 90 | Diesel | 90 ch | 2012-2015 | 1.6 TDI CR EA189 (75 à 105 ch) | 6 |
| 1.4 TDI 90 | Diesel | 90 ch | 2015-2017 | 1.4 TDI EA288 3 cylindres (75 à 105 ch) | 2 |
| 1.6 TDI 105 | Diesel | 105 ch | 2012-2015 | 1.6 TDI CR EA189 (75 à 105 ch) | 4 |
| 1.6 TDI 116 | Diesel | 116 ch | 2017-2019 | 1.6 TDI EA288 (90 à 120 ch) | 4 |
| 1.2 MPI 75 | Essence | 75 ch | 2012-2015 | 1.2 6V et 12V 3 cylindres (55 à 75 ch) | 1 |
| 1.2 TSI 86 | Essence | 86 ch | 2012-2015 | 1.2 TSI 8V EA111 (86 à 105 ch) | 2 |
| 1.2 TSI 90 | Essence | 90 ch | 2015-2017 | 1.2 TSI 16V EA211 (86 à 110 ch) | 0 |
| 1.0 TSI 95 | Essence | 95 ch | 2017-2019 | 1.0 TSI 3 cylindres EA211, evo et evo2 (90 à 116 ch) | 2 |
| 1.2 TSI 105 | Essence | 105 ch | 2012-2015 | 1.2 TSI 8V EA111 (86 à 105 ch) | 2 |
| 1.2 TSI 110 | Essence | 110 ch | 2015-2017 | 1.2 TSI 16V EA211 (86 à 110 ch) | 1 |
| 1.0 TSI 110 | Essence | 110 ch | 2017-2019 | 1.0 TSI 3 cylindres EA211, evo et evo2 (90 à 116 ch) | 3 |
| 1.4 TSI 122 | Essence | 122 ch | 2012-2015 | 1.4 TSI EA111 simple turbo (122 à 125 ch) | 4 |
| 1.4 TSI 125 | Essence | 125 ch | 2015-2019 | 1.4 TSI EA211 (122 à 150 ch, ACT inclus) | 2 |
Rappels Skoda Rapid
4 rappels officiels concernent la Skoda Rapid sur RappelConso. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.
| Génération | Rappels | Dernier rappel |
|---|---|---|
| Skoda Rapid | 4 | octobre 2026 |
Les rappels les plus récents
- octobre 2026Risque de blessures
Skoda Citigo, Skoda Fabia III, Skoda Rapid, Skoda Octavia III, Skoda Superb III, Skoda Yeti, Skoda Kodiaq I
Le propulseur dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.
Modèles visés : fabia, rapid, yeti, octavia, superb, citigo, kodiaq, roomster, production 2016 à 2017. Fiche officielle RappelConso
- septembre 2026Risque de blessures
Skoda Citigo, Skoda Fabia II, Skoda Fabia III, Skoda Roomster, Skoda Rapid, Skoda Octavia III, Skoda Superb III
Le propergol dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, cela pourrait entraîner des fragments du gonfleur blessant les occupants du véhicule.
Modèles visés : citigo, roomster, praktik, fabia ii, fabia iii,rapid, octavia iii, superb iii, karoq, kodiaq voitures particulières, équipées d'airbags takata, production 2012 à 2014. Fiche officielle RappelConso
- août 2026Risque de blessures
Skoda Citigo, Skoda Fabia II, Skoda Fabia III, Skoda Roomster, Skoda Rapid, Skoda Octavia III, Skoda Superb II, Skoda Superb III, Skoda Yeti, Skoda Kodiaq I
L’airbag peut se détériorer au fil du temps et, s’il est déployé, une pression interne excessive peut faire éclater le corps du gonfleur et des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
Modèles visés : citigo, roomster, fabia ii, fabia iii, rapid, yeti, kodiaq, octavia iii, superb ii, superb iii, production 2012 à 2017. Fiche officielle RappelConso
- mars 2026Risque de blessures
Skoda Citigo, Skoda Fabia II, Skoda Fabia III, Skoda Roomster, Skoda Rapid, Skoda Octavia III, Skoda Superb II, Skoda Superb III, Skoda Yeti
Un défaut dans le gonfleur de l'airbag du conducteur peut provoquer un gonflage incontrôlé et la libération de fragments métalliques lorsque l'airbag est activé, causant des blessures aux occupants.
Modèles visés : citigo, fabia, roomster, octavia, rapid, superb, yeti, production 2014 à 2016. Fiche officielle RappelConso
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Skoda Rapid ?
D'après les pannes documentées, la version 1.0 TSI 95 de la génération Rapid (2017 à 2019) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur 1.0 TSI 3 cylindres EA211, evo et evo2 (90 à 116 ch) présente 2 points de vigilance, à vérifier lors de l'achat.
Quelle motorisation éviter sur Skoda Rapid ?
La version 1.6 TDI 90 (Rapid, 2012 à 2015) cumule les signalements les plus sérieux : mécatronique : fissure du logement de l'accumulateur de pression, vanne egr encrassée ou bloquée, usure et broutement du double embrayage sec. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Skoda Rapid ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : Rapid (2012 à 2019).