Skoda Superb II : pannes connues et fiabilité (2008-2015)
Superb sur base de Passat B6, au hayon Twindoor original et à l'espace arrière record. Les points à surveiller sont mécaniques : 1.8 TSI EA888 (huile et chaîne), 1.4 TSI EA111 (chaîne), diesels EA189 2008-2015 (mise à jour dieselgate, EGR, FAP) et DSG7 DQ200 sur les petites motorisations.
Motorisations Skoda Superb II
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : berline 5 portes (Twindoor), break (Combi).
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI 105 | Diesel | 105 ch | 2008-2010 | 1.9 TDI injecteurs-pompe (90 à 160 ch) | 4 |
| 1.6 TDI 105 | Diesel | 105 ch | 2010-2015 | 1.6 TDI CR EA189 (75 à 105 ch) | 6 |
| 2.0 TDI 140 (injecteurs-pompe) | Diesel | 140 ch | 2008-2010 | 2.0 TDI injecteurs-pompe 8V et 16V (136 à 170 ch) | 5 |
| 2.0 TDI 140 (rampe commune) | Diesel | 140 ch | 2010-2015 | 2.0 TDI CR EA189 (110 à 177 ch) | 6 |
| 2.0 TDI 170 | Diesel | 170 ch | 2008-2015 | 2.0 TDI CR EA189 (110 à 177 ch) | 6 |
| 1.4 TSI 125 | Essence | 125 ch | 2008-2015 | 1.4 TSI EA111 simple turbo (122 à 125 ch) | 2 |
| 1.8 TSI 160 | Essence | 160 ch | 2008-2013 | 1.8 TSI / TFSI EA888 génération 1 et 2 (120 à 160 ch) | 4 |
| 2.0 TSI 200 | Essence | 200 ch | 2013-2015 | 2.0 TSI / TFSI EA888 génération 1 et 2 (170 à 211 ch) | 2 |
| 3.6 V6 260 4x4 | Essence | 260 ch | 2008-2015 | VR5 et VR6 (2.3, 2.8, 3.2 et 3.6) | 2 |
Pannes connues de la Skoda Superb II
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Skoda Superb II
2 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Skoda Superb II. Le dernier date de août 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- août 2026Risque de blessures
L’airbag peut se détériorer au fil du temps et, s’il est déployé, une pression interne excessive peut faire éclater le corps du gonfleur et des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
Modèles visés : citigo, roomster, fabia ii, fabia iii, rapid, yeti, kodiaq, octavia iii, superb ii, superb iii, production 2012 à 2017. Fiche officielle RappelConso
- mars 2026Risque de blessures
Un défaut dans le gonfleur de l'airbag du conducteur peut provoquer un gonflage incontrôlé et la libération de fragments métalliques lorsque l'airbag est activé, causant des blessures aux occupants.
Modèles visés : citigo, fabia, roomster, octavia, rapid, superb, yeti, production 2014 à 2016. Fiche officielle RappelConso
Autres campagnes signalées
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2026 | Airbags Takata : le gonfleur peut se dégrader avec le temps et éclater au déploiement en projetant des fragments métalliques (véhicules produits de juin 2012 à décembre 2017). |
| 2026 | Gonfleur d'airbag conducteur pouvant provoquer un gonflage incontrôlé et libérer des fragments métalliques (véhicules produits de mai 2014 à août 2016). |
| 2026 | Propergol de l'airbag conducteur Takata pouvant se détériorer avec le temps (véhicules produits de septembre 2012 à juin 2014). |
| 2022 | Calculateur d'airbags possiblement défectueux, fonctionnement des airbags et des prétensionneurs de ceinture compromis (production de janvier à août 2015). |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Skoda.
Autres générations et modèles concurrents
Skoda Superb I2001 à 2008 · 3UPhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Skoda Superb III2015 à 2023 · 3VPhoto : Aciarium, CC BY 4.0Rivales de la même époque
Citroën C5 II2008 à 2017 · X7Photo : Luftfahrrad, CC BY-SA 3.0
Honda Accord VIII2008 à 2015 · CU/CWPhoto : No machine-readable author provided. M 93 assumed (based on copyright claims)., CC BY-SA 3.0
Jaguar XF (1re génération)2008 à 2015 · X250Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Mazda Mazda6 (GH)2008 à 2013 · GHPhoto : OSX, Public domain
Opel Insignia A2008 à 2017 · Insignia A (G09)Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Seat Exeo2008 à 2013 · 3RPhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Volkswagen Passat CC2008 à 2012 · 35Photo : OSX, Public domain
Audi A4 (B8)2007 à 2015 · B8Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 deQuestions fréquentes
Skoda Superb II : est-ce une voiture fiable ?
Superb sur base de Passat B6, au hayon Twindoor original et à l'espace arrière record. Les points à surveiller sont mécaniques : 1.8 TSI EA888 (huile et chaîne), 1.4 TSI EA111 (chaîne), diesels EA189 2008-2015 (mise à jour dieselgate, EGR, FAP) et DSG7 DQ200 sur les petites motorisations. Notre fiche recense 26 pannes documentées sur cette génération, dont 11 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Skoda Superb II ?
La version 1.9 TDI 105 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 1.9 TDI injecteurs-pompe (90 à 160 ch). Points à vérifier : usure de l'arbre à cames et des poussoirs et volant moteur bimasse usé.
Quelle motorisation éviter sur Skoda Superb II ?
La version 1.6 TDI 105 concentre les défauts les plus coûteux : mécatronique : fissure du logement de l'accumulateur de pression, vanne egr encrassée ou bloquée, usure et broutement du double embrayage sec. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Skoda Superb II ?
Oui. 2 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en août 2026 : L’airbag peut se détériorer au fil du temps et, s’il est déployé, une pression interne excessive peut faire éclater le corps du gonfleur et des fragments de métal pourraient… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.