Ford Mondeo 3 : pannes connues et fiabilité (2000-2007)
Grande routière confortable. Les essence Duratec HE sont robustes ; les diesels Duratorq (2.0 TDDi, 2.0 et 2.2 TDCi) souffrent surtout de l'injection Delphi et du volant moteur.
Motorisations Ford Mondeo 3
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : berline 4 portes, berline 5 portes, break (SW).
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDDi 90 | Diesel | 90 ch | 2000-2002 | Duratorq Puma 2.0 TDDi, 2.0, 2.2 et 2.4 TDCi (hors PSA) | 3 |
| 2.0 TDDi 115 | Diesel | 115 ch | 2000-2002 | Duratorq Puma 2.0 TDDi, 2.0, 2.2 et 2.4 TDCi (hors PSA) | 3 |
| 2.0 TDCi 115 | Diesel | 115 ch | 2002-2007 | Duratorq Puma 2.0 TDDi, 2.0, 2.2 et 2.4 TDCi (hors PSA) | 3 |
| 2.0 TDCi 130 | Diesel | 130 ch | 2001-2007 | Duratorq Puma 2.0 TDDi, 2.0, 2.2 et 2.4 TDCi (hors PSA) | 3 |
| 2.2 TDCi 155 | Diesel | 155 ch | 2004-2007 | Duratorq Puma 2.0 TDDi, 2.0, 2.2 et 2.4 TDCi (hors PSA) | 3 |
| 1.8 110 | Essence | 110 ch | 2000-2007 | Duratec HE / Mazda MZR 1.8, 2.0, 2.3 et 2.5 (série L) | 1 |
| 1.8 125 | Essence | 125 ch | 2000-2007 | Duratec HE / Mazda MZR 1.8, 2.0, 2.3 et 2.5 (série L) | 1 |
| 2.0 145 | Essence | 145 ch | 2000-2007 | Duratec HE / Mazda MZR 1.8, 2.0, 2.3 et 2.5 (série L) | 1 |
| 2.5 V6 170 | Essence | 170 ch | 2000-2007 | V6 essence Jaguar 2.0, 2.5, 3.0 (AJ-V6) et 3.0 compressé (AJ126) | 0 |
| 3.0 V6 ST220 | Essence | 226 ch | 2002-2007 | V6 essence Jaguar 2.0, 2.5, 3.0 (AJ-V6) et 3.0 compressé (AJ126) | 0 |
Pannes connues de la Ford Mondeo 3
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Injection Delphi (injecteurs et pompe) Duratorq Puma 2.0 TDDi, 2.0, 2.2 et 2.4 TDCi (hors PSA) | 2.0 TDDi 90, 2.0 TDDi 115, 2.0 TDCi 115, 2.0 TDCi 130, 2.2 TDCi 155 | 800 à 3 000 € | |
| Volant moteur bimasse usé Duratorq Puma 2.0 TDDi, 2.0, 2.2 et 2.4 TDCi (hors PSA) | 2.0 TDDi 90, 2.0 TDDi 115, 2.0 TDCi 115, 2.0 TDCi 130, 2.2 TDCi 155 | 900 à 1 600 € | |
| Vanne EGR encrassée Duratorq Puma 2.0 TDDi, 2.0, 2.2 et 2.4 TDCi (hors PSA) | 2.0 TDDi 90, 2.0 TDDi 115, 2.0 TDCi 115, 2.0 TDCi 130, 2.2 TDCi 155 | 250 à 600 € | |
| Fuite au boîtier de thermostat Duratec HE / Mazda MZR 1.8, 2.0, 2.3 et 2.5 (série L) | 1.8 110, 1.8 125, 2.0 145 | 150 à 350 € |
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1 rappel officiel a été publié sur RappelConso pour la Ford Mondeo 3. Le dernier date de mai 2021. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- mai 2021Risque de blessures
Le propulseur de nitrate d’ammonium utilisé dans le gonfleur de coussin gonflable peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température.
Modèles visés : mondeo, s-max, galaxy, production 2006 à 2017. Fiche officielle RappelConso
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Ford.
Autres générations et modèles concurrents
Rivales de la même époque
Audi A4 (B6)2000 à 2004 · B6Photo : No machine-readable author provided. M 93 assumed (based on copyright claims)., CC BY-SA 3.0
Mercedes-Benz Classe C (W203, S203, CL203)2000 à 2007 · W203Photo : Ethan Llamas, CC0
Volvo S60 (1re génération)2000 à 2009 · RSPhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Citroën C5 I2001 à 2008 · DCPhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Jaguar S-Type1999 à 2008 · X200Photo : No machine-readable author provided. Sfoskett~commonswiki assumed (based on copy, CC BY-SA 3.0
Jaguar X-Type2001 à 2009 · X400Photo : OSX, Public domain
Lancia Lybra1999 à 2005 · 839Photo : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0
MG ZT2001 à 2005Photo : Lebubu93, CC BY-SA 3.0Questions fréquentes
Ford Mondeo 3 : est-ce une voiture fiable ?
Grande routière confortable. Les essence Duratec HE sont robustes ; les diesels Duratorq (2.0 TDDi, 2.0 et 2.2 TDCi) souffrent surtout de l'injection Delphi et du volant moteur. Notre fiche recense 4 pannes documentées sur cette génération, dont 1 panne grave liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Ford Mondeo 3 ?
La version 1.8 110 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur Duratec HE / Mazda MZR 1.8, 2.0, 2.3 et 2.5 (série L). Points à vérifier : fuite au boîtier de thermostat.
Quelle motorisation éviter sur Ford Mondeo 3 ?
La version 2.0 TDDi 90 concentre les défauts les plus coûteux : injection delphi (injecteurs et pompe), volant moteur bimasse usé, vanne egr encrassée. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Ford Mondeo 3 ?
Oui. 1 rappel officiel est recensé sur RappelConso, le plus récent en mai 2021 : Le propulseur de nitrate d’ammonium utilisé dans le gonfleur de coussin gonflable peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.