Kia Venga : pannes connues et fiabilité (2010-2018)
Petit monospace jumeau du Hyundai ix20, pratique et fiable. Diesels à surveiller pour l'embrayage et la vanne EGR.
Motorisations Kia Venga
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : monospace compact.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 CRDi 77 ch | Diesel | 77 ch | 2010-2011 | 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) | 4 |
| 1.4 CRDi 90 ch | Diesel | 90 ch | 2010-2018 | 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) | 4 |
| 1.6 CRDi 115 ch | Diesel | 115 ch | 2011-2018 | 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) | 4 |
| 1.4 90 ch | Essence | 90 ch | 2010-2018 | 1.4 et 1.6 Gamma MPi (CVVT) | 1 |
| 1.6 125 ch | Essence | 125 ch | 2010-2018 | 1.4 et 1.6 Gamma MPi (CVVT) | 1 |
Pannes connues de la Kia Venga
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Chaîne de distribution décalée 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) | 1.4 CRDi 77 ch, 1.4 CRDi 90 ch, 1.6 CRDi 115 ch | 800 à 4 000 € | |
| Casse ou sifflement du turbo 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) | 1.4 CRDi 77 ch, 1.4 CRDi 90 ch, 1.6 CRDi 115 ch | 900 à 2 000 € | |
| Allongement ou rupture de la chaîne de distribution 1.4 et 1.6 Gamma MPi (CVVT) | 1.4 90 ch, 1.6 125 ch | 800 à 3 000 € | |
| Vanne et refroidisseur EGR encrassés 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) | 1.4 CRDi 77 ch, 1.4 CRDi 90 ch, 1.6 CRDi 115 ch | 300 à 900 € | |
| Embrayage et volant moteur bimasse 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) | 1.4 CRDi 77 ch, 1.4 CRDi 90 ch, 1.6 CRDi 115 ch | 900 à 1 800 € |
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Kia Venga : est-ce une voiture fiable ?
Petit monospace jumeau du Hyundai ix20, pratique et fiable. Diesels à surveiller pour l'embrayage et la vanne EGR. Notre fiche recense 5 pannes documentées sur cette génération, dont 3 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Kia Venga ?
La version 1.4 90 ch obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur 1.4 et 1.6 Gamma MPi (CVVT). Points à vérifier : allongement ou rupture de la chaîne de distribution.
Quelle motorisation éviter sur Kia Venga ?
La version 1.4 CRDi 77 ch concentre les défauts les plus coûteux : chaîne de distribution décalée, casse ou sifflement du turbo, vanne et refroidisseur egr encrassés. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.