Mini Cabriolet (R57) : pannes connues et fiabilité (2009-2015)
Cabriolet de la R56, mêmes moteurs Prince et mêmes points de vigilance sur la chaîne de distribution.
Motorisations Mini Cabriolet (R57)
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : cabriolet.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| Cooper D 112 | Diesel | 112 ch | 2011-2015 | 1.6 et 2.0 diesel N47 | 4 |
| One 98 | Essence | 98 ch | 2010-2015 | 1.4 VTi et 1.6 VTi (Prince atmosphérique, EP3/EP6) | 6 |
| Cooper 120 | Essence | 120 ch | 2009-2010 | 1.4 VTi et 1.6 VTi (Prince atmosphérique, EP3/EP6) | 6 |
| Cooper 122 | Essence | 122 ch | 2010-2015 | 1.4 VTi et 1.6 VTi (Prince atmosphérique, EP3/EP6) | 6 |
| Cooper S 175 | Essence | 175 ch | 2009-2010 | 1.6 THP et 1.6 PureTech 180 à 225 (Prince turbo, EP6) | 8 |
| Cooper S 184 | Essence | 184 ch | 2010-2015 | 1.6 THP et 1.6 PureTech 180 à 225 (Prince turbo, EP6) | 8 |
Pannes connues de la Mini Cabriolet (R57)
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
Entretenir votre Mini Cabriolet (R57)
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Volkswagen Eos2006 à 2015 · 1FPhoto : M 93, CC BY-SA 3.0
Volvo C70 (2e génération)2006 à 2013 · MCPhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0Questions fréquentes
Mini Cabriolet (R57) : est-ce une voiture fiable ?
Cabriolet de la R56, mêmes moteurs Prince et mêmes points de vigilance sur la chaîne de distribution. Notre fiche recense 17 pannes documentées sur cette génération, dont 8 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Mini Cabriolet (R57) ?
La version One 98 obtient la meilleure note de l'atelier (2 sur 5), avec le moteur 1.4 VTi et 1.6 VTi (Prince atmosphérique, EP3/EP6). Points à vérifier : pompe à eau, thermostat et vase d'expansion et chaîne de distribution détendue.
Quelle motorisation éviter sur Mini Cabriolet (R57) ?
La version Cooper D 112 concentre les défauts les plus coûteux : usure et casse de la chaîne de distribution (côté boîte), fuite interne du refroidisseur egr (rappel), poulie damper de vilebrequin qui se délamine. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.