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Mazda Mazda6 : pannes connues et fiabilité

Toutes les générations Mazda Mazda6 vendues en France depuis 2002, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.

Berline3 générations24 motorisations
Mazda Mazda6 (GJ, GL)
Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons

Les générations Mazda Mazda6

Mazda Mazda6 (GG)Mazda Mazda6 (GG)2002 à 2008 · GG/GY8 motorisations4 pannesPhoto : jjron, CC BY-SA 3.0Mazda Mazda6 (GH)Mazda Mazda6 (GH)2008 à 2013 · GH9 motorisations4 pannesPhoto : OSX, Public domainMazda Mazda6 (GJ, GL)Mazda Mazda6 (GJ, GL)2013 à 2024 · GJ/GL7 motorisations6 pannesPhoto : M 93, CC BY-SA 3.0 de

Mazda Mazda6 (GG) (2002 à 2008)

Berline routière fiable en essence. Les 2.0 diesel RF (DiTD puis MZR-CD) sont plus délicats : rondelles d'injecteurs, FAP et EGR. Corrosion des passages de roue à vérifier.

MotorisationÉnergiePuissanceAnnéesMoteurPannes
2.0 DI 121Diesel121 ch2002-2005Mazda 2.0 DiTD et 2.0 MZR-CD (RF)3
2.0 DI 136Diesel136 ch2002-2005Mazda 2.0 DiTD et 2.0 MZR-CD (RF)3
2.0 CD 143Diesel143 ch2005-2008Mazda 2.0 DiTD et 2.0 MZR-CD (RF)3
1.8 120Essence120 ch2002-2008Duratec HE / Mazda MZR 1.8, 2.0, 2.3 et 2.5 (série L)1
2.0 141Essence141 ch2002-2005Duratec HE / Mazda MZR 1.8, 2.0, 2.3 et 2.5 (série L)1
2.0 147Essence147 ch2005-2008Duratec HE / Mazda MZR 1.8, 2.0, 2.3 et 2.5 (série L)1
2.3 166Essence166 ch2002-2008Duratec HE / Mazda MZR 1.8, 2.0, 2.3 et 2.5 (série L)1
2.3 MPS 260Essence260 ch2006-2008Mazda 2.3 MZR DISI turbo (L3-VDT)0

Mazda Mazda6 (GH) (2008 à 2013)

Berline spacieuse et agréable, fiable en essence. Le 2.2 MZR-CD demande une surveillance stricte du niveau d'huile (dilution) et de l'étanchéité des injecteurs. La chaîne de distribution du diesel est aussi signalée.

MotorisationÉnergiePuissanceAnnéesMoteurPannes
2.2 CD 125Diesel125 ch2008-2010Mazda 2.2 MZR-CD (R2AA)3
2.2 CD 129Diesel129 ch2010-2013Mazda 2.2 MZR-CD (R2AA)3
2.2 CD 163Diesel163 ch2008-2013Mazda 2.2 MZR-CD (R2AA)3
2.2 CD 180Diesel180 ch2010-2013Mazda 2.2 MZR-CD (R2AA)3
2.2 CD 185Diesel185 ch2008-2010Mazda 2.2 MZR-CD (R2AA)3
1.8 120Essence120 ch2008-2013Duratec HE / Mazda MZR 1.8, 2.0, 2.3 et 2.5 (série L)1
2.0 147Essence147 ch2008-2010Duratec HE / Mazda MZR 1.8, 2.0, 2.3 et 2.5 (série L)1
2.0 155Essence155 ch2010-2013Duratec HE / Mazda MZR 1.8, 2.0, 2.3 et 2.5 (série L)1
2.5 170Essence170 ch2008-2013Duratec HE / Mazda MZR 1.8, 2.0, 2.3 et 2.5 (série L)1

Mazda Mazda6 (GJ, GL) (2013 à 2024)

Grande routière élégante. Essence Skyactiv-G fiables ; Le 2.2 Skyactiv-D supporte mal les trajets courts : niveau d'huile à contrôler et vidanges à ne pas repousser.

MotorisationÉnergiePuissanceAnnéesMoteurPannes
2.2 Skyactiv-D 150Diesel150 ch2013-2022Mazda Skyactiv-D 2.24
2.2 Skyactiv-D 175Diesel175 ch2013-2018Mazda Skyactiv-D 2.24
2.2 Skyactiv-D 184Diesel184 ch2018-2022Mazda Skyactiv-D 2.24
2.0 Skyactiv-G 145Essence145 ch2013-2024Mazda Skyactiv-G 1.5, 2.0 et 2.5 (dont M Hybrid)2
2.0 Skyactiv-G 165Essence165 ch2013-2024Mazda Skyactiv-G 1.5, 2.0 et 2.5 (dont M Hybrid)2
2.5 Skyactiv-G 192Essence192 ch2013-2018Mazda Skyactiv-G 1.5, 2.0 et 2.5 (dont M Hybrid)2
2.5 Skyactiv-G 194Essence194 ch2018-2024Mazda Skyactiv-G 1.5, 2.0 et 2.5 (dont M Hybrid)2

Questions fréquentes

Quelle est la motorisation la plus fiable sur Mazda Mazda6 ?

D'après les pannes documentées, la version 2.0 Skyactiv-G 145 de la génération Mazda6 (GJ, GL) (2013 à 2024) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur Mazda Skyactiv-G 1.5, 2.0 et 2.5 (dont M Hybrid) présente 2 points de vigilance, à vérifier lors de l'achat.

Quelle motorisation éviter sur Mazda Mazda6 ?

La version 2.2 CD 125 (Mazda6 (GH), 2008 à 2010) cumule les signalements les plus sérieux : rondelles d'injecteurs, crépine colmatée et casse moteur, niveau d'huile qui monte (dilution par les régénérations), allongement de la chaîne de distribution. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.

Combien de générations de Mazda Mazda6 ont été vendues en France ?

Depuis 2000, 3 générations se sont succédé : Mazda6 (GG) (2002 à 2008), Mazda6 (GH) (2008 à 2013), Mazda6 (GJ, GL) (2013 à 2024).