Lancia Ypsilon (2003) : pannes connues et fiabilité (2003-2011)

Citadine chic sur base Fiat Punto II, très proche de la Musa mécaniquement. Le 1.3 Multijet en reprend les faiblesses (injecteurs, chaîne, EGR) et la boîte robotisée DFS est à surveiller.

2003 à 2011843Restylage 2006Citadine12 pannes connues
Lancia Ypsilon (2003)
Photo : Lancia Dude, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Motorisations Lancia Ypsilon (2003)

Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : berline 3 portes.

Pannes connues de la Lancia Ypsilon (2003)

Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller

PanneGravitéVersions concernéesCoût
Chaîne de distribution qui se détend ou casse
1.3 Multijet (1.3 CDTI, 1.3 DDiS)
1.3 Multijet 70, 1.3 Multijet 75, 1.3 Multijet 90, 1.3 Multijet 105 Sport700 à 3 500 €
FAP colmaté et niveau d'huile qui monte
1.3 Multijet (1.3 CDTI, 1.3 DDiS)
1.3 Multijet 70, 1.3 Multijet 75, 1.3 Multijet 90, 1.3 Multijet 105 Sport150 à 1 500 €
Turbo qui siffle ou casse
1.3 Multijet (1.3 CDTI, 1.3 DDiS)
1.3 Multijet 70, 1.3 Multijet 75, 1.3 Multijet 90, 1.3 Multijet 105 Sport300 à 1 900 €
Passage intempestif au point mort et roulements
Boîte robotisée Dualogic (et Selespeed Alfa Romeo)
1.3 Multijet 70, 1.3 Multijet 75, 1.3 Multijet 90, 1.4 16V 95600 à 2 500 €
Injecteurs et joints d'injecteurs
1.3 Multijet (1.3 CDTI, 1.3 DDiS)
1.3 Multijet 70, 1.3 Multijet 75, 1.3 Multijet 90, 1.3 Multijet 105 Sport200 à 1 800 €
Pompe ou actionneur hydraulique défaillant
Boîte robotisée Dualogic (et Selespeed Alfa Romeo)
1.3 Multijet 70, 1.3 Multijet 75, 1.3 Multijet 90, 1.4 16V 95500 à 2 200 €
Consommation d'huile
1.1, 1.2 et 1.4 8V FIRE
1.2 60, 1.4 77400 à 1 800 €
Boîtier thermostatique en plastique qui fuit
1.1, 1.2 et 1.4 8V FIRE
1.2 60, 1.4 77150 à 400 €
Fuite d'huile côté distribution
1.2 et 1.4 16V FIRE (StarJet)
1.2 16V 80, 1.4 16V 95350 à 800 €
Vanne EGR encrassée
1.3 Multijet (1.3 CDTI, 1.3 DDiS)
1.3 Multijet 70, 1.3 Multijet 75, 1.3 Multijet 90, 1.3 Multijet 105 Sport250 à 700 €
Bobines d'allumage défaillantes
1.1, 1.2 et 1.4 8V FIRE
1.2 60, 1.4 77100 à 450 €
Bobines d'allumage défaillantes
1.2 et 1.4 16V FIRE (StarJet)
1.2 16V 80, 1.4 16V 95100 à 450 €

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Questions fréquentes

Lancia Ypsilon (2003) : est-ce une voiture fiable ?

Citadine chic sur base Fiat Punto II, très proche de la Musa mécaniquement. Le 1.3 Multijet en reprend les faiblesses (injecteurs, chaîne, EGR) et la boîte robotisée DFS est à surveiller. Notre fiche recense 12 pannes documentées sur cette génération, dont 4 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.

Quelle motorisation choisir sur Lancia Ypsilon (2003) ?

La version 1.2 60 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 1.1, 1.2 et 1.4 8V FIRE. Points à vérifier : consommation d'huile et boîtier thermostatique en plastique qui fuit.

Quelle motorisation éviter sur Lancia Ypsilon (2003) ?

La version 1.3 Multijet 70 concentre les défauts les plus coûteux : chaîne de distribution qui se détend ou casse, fap colmaté et niveau d'huile qui monte, turbo qui siffle ou casse. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.