Lancia Y : pannes connues et fiabilité (1996-2003)

Petite citadine chic dérivée de la Fiat Punto, en 1.2 FIRE 8 ou 16 soupapes. Mécanique simple ; distribution et corrosion à surveiller sur ces modèles anciens.

1996 à 2003840Restylage 2000Citadine5 pannes connues
Lancia Y
Photo : Jota79, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Motorisations Lancia Y

Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : berline 3 portes.

MotorisationÉnergiePuissanceAnnéesMoteurPannes
1.2 60Essence60 ch1999-20031.1, 1.2 et 1.4 8V FIRE3
1.2 16V 80Essence80 ch2000-20031.2 et 1.4 16V FIRE (StarJet)2

Pannes connues de la Lancia Y

Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller

PanneGravitéVersions concernéesCoût
Consommation d'huile
1.1, 1.2 et 1.4 8V FIRE
1.2 60400 à 1 800 €
Boîtier thermostatique en plastique qui fuit
1.1, 1.2 et 1.4 8V FIRE
1.2 60150 à 400 €
Fuite d'huile côté distribution
1.2 et 1.4 16V FIRE (StarJet)
1.2 16V 80350 à 800 €
Bobines d'allumage défaillantes
1.1, 1.2 et 1.4 8V FIRE
1.2 60100 à 450 €
Bobines d'allumage défaillantes
1.2 et 1.4 16V FIRE (StarJet)
1.2 16V 80100 à 450 €

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Questions fréquentes

Lancia Y : est-ce une voiture fiable ?

Petite citadine chic dérivée de la Fiat Punto, en 1.2 FIRE 8 ou 16 soupapes. Mécanique simple ; distribution et corrosion à surveiller sur ces modèles anciens. Notre fiche recense 5 pannes documentées sur cette génération.

Quelle motorisation choisir sur Lancia Y ?

La version 1.2 60 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 1.1, 1.2 et 1.4 8V FIRE. Points à vérifier : consommation d'huile et boîtier thermostatique en plastique qui fuit.

Quelle motorisation éviter sur Lancia Y ?

La version 1.2 16V 80 concentre les défauts les plus coûteux : fuite d'huile côté distribution, bobines d'allumage défaillantes. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.