Nissan Micra III : pannes connues et fiabilité (2003-2010)
Citadine ronde et pratique, globalement fiable. Les moteurs essence produits jusqu'en 2005 souffrent d'allongement de chaîne de distribution, et les capteurs vilebrequin et arbre à cames ont causé de nombreux refus de démarrer jusqu'en 2006.
Motorisations Nissan Micra III
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : citadine 3 portes, citadine 5 portes, coupé-cabriolet (C+C).
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi 65 | Diesel | 65 ch | 2003-2006 | 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 4 |
| 1.5 dCi 82 | Diesel | 82 ch | 2003-2006 | 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 4 |
| 1.5 dCi 86 | Diesel | 86 ch | 2006-2010 | 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 6 |
| 1.2 65 | Essence | 65 ch | 2003-2010 | 1.2 et 1.4 Nissan (CR12, CR14) | 2 |
| 1.2 80 | Essence | 80 ch | 2003-2010 | 1.2 et 1.4 Nissan (CR12, CR14) | 2 |
| 1.4 88 | Essence | 88 ch | 2003-2010 | 1.2 et 1.4 Nissan (CR12, CR14) | 2 |
| 1.6 160SR 110 | Essence | 110 ch | 2005-2010 | 1.6 16v (HR16, H4M) | 0 |
Pannes connues de la Nissan Micra III
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Rotation ou usure des coussinets de bielle 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 1.5 dCi 65, 1.5 dCi 82, 1.5 dCi 86 | 1 500 à 5 000 € | |
| Dégradation prématurée de la courroie de distribution 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 1.5 dCi 86 | 500 à 900 € | |
| Pompe haute pression Delphi qui se désagrège (limaille) 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 1.5 dCi 65, 1.5 dCi 82, 1.5 dCi 86 | 1 800 à 4 000 € | |
| Allongement de la chaîne de distribution 1.2 et 1.4 Nissan (CR12, CR14) | 1.2 65, 1.2 80, 1.4 88 | 500 à 1 200 € | |
| Injecteurs défaillants 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 1.5 dCi 65, 1.5 dCi 82, 1.5 dCi 86 | 400 à 1 800 € | |
| Capteurs vilebrequin et arbre à cames 1.2 et 1.4 Nissan (CR12, CR14) | 1.2 65, 1.2 80, 1.4 88 | 80 à 250 € | |
| Vanne EGR encrassée 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 1.5 dCi 65, 1.5 dCi 82, 1.5 dCi 86 | 150 à 650 € | |
| Filtre à particules colmaté 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 1.5 dCi 86 | 250 à 1 800 € |
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Nissan Micra III : est-ce une voiture fiable ?
Citadine ronde et pratique, globalement fiable. Les moteurs essence produits jusqu'en 2005 souffrent d'allongement de chaîne de distribution, et les capteurs vilebrequin et arbre à cames ont causé de nombreux refus de démarrer jusqu'en 2006. Notre fiche recense 8 pannes documentées sur cette génération, dont 4 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Nissan Micra III ?
La version 1.6 160SR 110 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 1.6 16v (HR16, H4M). Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.
Quelle motorisation éviter sur Nissan Micra III ?
La version 1.5 dCi 86 concentre les défauts les plus coûteux : rotation ou usure des coussinets de bielle, dégradation prématurée de la courroie de distribution, pompe haute pression delphi qui se désagrège (limaille). Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.