Suzuki S-Cross : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Suzuki S-Cross vendues en France depuis 2013, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Suzuki S-Cross
Suzuki SX4 S-Cross (2013 à 2021)
Crossover familial léger, en traction ou AllGrip. Mécaniques partagées avec le Vitara, bonne réputation.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 DDiS 120 | Diesel | 120 ch | 2013-2018 | 1.6 Multijet | 5 |
| 1.0 Boosterjet 111 | Essence | 111 ch | 2016-2020 | 1.0 et 1.4 Boosterjet (K10C / K14C / K14D) | 1 |
| 1.6 VVT 120 | Essence | 120 ch | 2013-2016 | 1.3, 1.5 et 1.6 VVT (M) | 2 |
| 1.4 Boosterjet 140 | Essence | 140 ch | 2016-2020 | 1.0 et 1.4 Boosterjet (K10C / K14C / K14D) | 1 |
| 1.4 Boosterjet hybride 129 | Essence micro-hybride | 129 ch | 2020-2021 | 1.0 et 1.4 Boosterjet (K10C / K14C / K14D) | 1 |
Suzuki S-Cross II (depuis 2022)
Deuxième génération, en micro-hybride 48 V ou Full Hybrid. Trop récente pour un bilan.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 Full Hybrid 115 | Hybride | 115 ch | 2022-2026 | 1.5 VVT (K15B / K15C) | 1 |
| 1.4 Boosterjet hybride 129 | Essence micro-hybride | 129 ch | 2022-2026 | 1.0 et 1.4 Boosterjet (K10C / K14C / K14D) | 0 |
Rappels Suzuki S-Cross
1 rappel officiel concerne la Suzuki S-Cross sur RappelConso. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.
| Génération | Rappels | Dernier rappel |
|---|---|---|
| Suzuki SX4 S-Cross | 1 | octobre 2024 |
Les rappels les plus récents
- octobre 2024Risque de blessures
Suzuki Swift IV, Suzuki Swift V, Suzuki Vitara (2015), Suzuki SX4 S-Cross, Suzuki Baleno
En raison du gonflement de la soupape dans la pompe à vide, la pression négative des boosters de frein peut être temporairement bloquée. Par conséquent, même si le système de freinage reste fonctionnel, la pédale de frein doit être pressée durement, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : swift, swift sports, baleno, vitara, s-cross, production 2015 à 2022. Fiche officielle RappelConso
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Suzuki S-Cross ?
D'après les pannes documentées, la version 1.4 Boosterjet hybride 129 de la génération S-Cross II (depuis 2022) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur 1.0 et 1.4 Boosterjet (K10C / K14C / K14D) présente peu de défauts connus.
Quelle motorisation éviter sur Suzuki S-Cross ?
La version 1.6 DDiS 120 (SX4 S-Cross, 2013 à 2018) cumule les signalements les plus sérieux : courroie détendue et pompe à eau défaillante, turbo défaillant, vanne egr et refroidisseur d'egr qui fuit. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Suzuki S-Cross ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 2 générations se sont succédé : SX4 S-Cross (2013 à 2021), S-Cross II (depuis 2022).