Renault Kadjar : pannes connues et fiabilité (2015-2022)

SUV compact jumeau technique du Nissan Qashqai J11, fiabilité plutôt correcte avec les 1.5 et 1.6 dCi. Le 1.2 TCe 130 de 2015-2018 est à éviter sans historique d'huile ; les 1.3 TCe du restylage de 2018 sont plus sûrs.

2015 à 2022HFERestylage 2018SUV compact19 pannes connues
Renault Kadjar
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Motorisations Renault Kadjar

Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : SUV compact 5 portes.

MotorisationÉnergiePuissanceAnnéesMoteurPannes
dCi 110Diesel110 ch2015-20181.5 dCi et 1.5 Blue dCi7
Blue dCi 115Diesel115 ch2018-20221.5 dCi et 1.5 Blue dCi4
dCi 130Diesel130 ch2015-20181.6 dCi et 1.7 Blue dCi5
Blue dCi 150 4x4Diesel150 ch2018-20211.6 dCi et 1.7 Blue dCi5
TCe 130Essence130 ch2015-20181.2 TCe et 1.2 DIG-T (4 cylindres)3
TCe 140Essence140 ch2018-20221.3 TCe et 1.3 DIG-T4
TCe 160Essence160 ch2018-20221.3 TCe et 1.3 DIG-T4

Pannes connues de la Renault Kadjar

Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller

PanneGravitéVersions concernéesCoût
Surconsommation d'huile pouvant mener à la casse moteur
1.2 TCe et 1.2 DIG-T (4 cylindres)
TCe 1300 à 10 000 €
Casse moteur (soupapes, segments, bielle)
1.2 TCe et 1.2 DIG-T (4 cylindres)
TCe 1304 000 à 10 000 €
À-coups, passages au point mort et message boîte à contrôler
Boîte EDC 6 rapports à embrayages secs (DC4)
dCi 110300 à 3 500 €
Chaîne de distribution et tendeur fatigués
1.2 TCe et 1.2 DIG-T (4 cylindres)
TCe 130900 à 1 800 €
Surconsommation d'huile des 1.5 Blue dCi
1.5 dCi et 1.5 Blue dCi
dCi 110, Blue dCi 1150 à 150 €
Défauts du système AdBlue (Blue dCi)
1.5 dCi et 1.5 Blue dCi
dCi 110, Blue dCi 115200 à 1 500 €
Turbo à géométrie variable et problèmes de suralimentation (130 ch)
1.6 dCi et 1.7 Blue dCi
dCi 130, Blue dCi 150 4x4400 à 2 000 €
Vanne EGR encrassée et fissures de refroidisseur EGR
1.6 dCi et 1.7 Blue dCi
dCi 130, Blue dCi 150 4x4250 à 1 500 €
Injection d'AdBlue et catalyseur SCR (Blue dCi)
1.6 dCi et 1.7 Blue dCi
dCi 130, Blue dCi 150 4x4200 à 1 500 €
Défaut du déphaseur d'arbre à cames
1.3 TCe et 1.3 DIG-T
TCe 140, TCe 160150 à 900 €
Injecteurs fragiles
1.3 TCe et 1.3 DIG-T
TCe 140, TCe 160250 à 1 200 €
Usure prématurée des embrayages secs
Boîte EDC 6 rapports à embrayages secs (DC4)
dCi 1101 200 à 2 200 €
Fuite au joint spi de boîte
Boîte EDC 6 rapports à embrayages secs (DC4)
dCi 110400 à 1 800 €
Vanne EGR encrassée
1.5 dCi et 1.5 Blue dCi
dCi 110, Blue dCi 115150 à 650 €
Filtre à particules colmaté
1.5 dCi et 1.5 Blue dCi
dCi 110, Blue dCi 115250 à 1 800 €
Sonde lambda remplacée prématurément
1.6 dCi et 1.7 Blue dCi
dCi 130, Blue dCi 150 4x4150 à 350 €
Fuites d'huile au carter de distribution et fuites de refroidissement (160 ch)
1.6 dCi et 1.7 Blue dCi
dCi 130, Blue dCi 150 4x4200 à 800 €
Voyant injection et message antipollution sur les premières versions
1.3 TCe et 1.3 DIG-T
TCe 140, TCe 1600 à 150 €
Fuite d'huile au carter de distribution
1.3 TCe et 1.3 DIG-T
TCe 140, TCe 160300 à 800 €

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Rappels constructeur Renault Kadjar

2 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Renault Kadjar. Le dernier date de novembre 2020. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.

  • novembre 2020Risque de blessures

    La serrure de sécurité de l’enfant sur les portes arrière pourrait se détacher inaperçue, ce qui a permis d’ouvrir les portes arrière de l’intérieur, ce qui augmente le risque d’accident.

    Modèles visés : kadjar voitures kadjar hfe produites à palencia entre le 29/06/2015 et le 02/03/2018, période de production non précisée. Fiche officielle RappelConso

  • juillet 2020Environnement

    Le convertisseur catalytique ne fonctionne pas correctement. Par conséquent, il ne filtre pas suffisamment les gaz d’oxyde d’azote (nox) émis par le véhicule. Les oxydes d’azote sont nocifs pour la santé humaine et l’environnement.

    Modèles visés : kadjar and megane iv véhicules xfb et xfe k9k gen8 (indices 872 et 873) produits à palencia entre le 26/06/2019 et le 01/07/2019 pour la première panne puis entre le 23/10/2019 et le 29/10/2019 pour le second, production 2019. Fiche officielle RappelConso

Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.

Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Renault.

Autres générations et modèles concurrents

Rivales de la même époque

Questions fréquentes

Renault Kadjar : est-ce une voiture fiable ?

SUV compact jumeau technique du Nissan Qashqai J11, fiabilité plutôt correcte avec les 1.5 et 1.6 dCi. Le 1.2 TCe 130 de 2015-2018 est à éviter sans historique d'huile ; les 1.3 TCe du restylage de 2018 sont plus sûrs. Notre fiche recense 19 pannes documentées sur cette génération, dont 4 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.

Quelle motorisation choisir sur Renault Kadjar ?

La version Blue dCi 115 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi. Points à vérifier : surconsommation d'huile des 1.5 blue dci et défauts du système adblue (blue dci).

Quelle motorisation éviter sur Renault Kadjar ?

La version dCi 110 concentre les défauts les plus coûteux : à-coups, passages au point mort et message boîte à contrôler, usure prématurée des embrayages secs, surconsommation d'huile des 1.5 blue dci. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.

Y a-t-il eu des rappels sur Renault Kadjar ?

Oui. 2 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en novembre 2020 : La serrure de sécurité de l’enfant sur les portes arrière pourrait se détacher inaperçue, ce qui a permis d’ouvrir les portes arrière de l’intérieur, ce qui augmente le risque… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.