Moteur 2.0 et 2.4 VVT (J20A / J24B) : pannes connues et fiabilité

Moteurs essence des Grand Vitara I et II et du Kizashi. Peu diffusés en France ; pas de défaut chronique documenté.

J20A1998 à 20150 panne documentée1 véhicule

Avis de l’atelier: 4/5Bonne fiabilitéAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
Énergie: Essence
Cylindrée: 1 995 cm³
Cylindres: 4
Puissances: 128 à 169 ch
Production: 1998 à 2015
Codes moteur: J20A, J24B
Distribution: Chaîne de distribution
Huile: 5W30
Injection: injection indirecte

Pannes connues du 2.0 et 2.4 VVT (J20A / J24B)

Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour.

Un diagnostic en atelier évite de remplacer la mauvaise pièce. Réservez un créneau dans le centre le plus proche de chez vous.

Vous faites l’entretien vous-même ou votre garagiste accepte les pièces fournies : comparez les références compatibles avec votre véhicule.

2.0 et 2.4 VVT (J20A / J24B) : est-ce un moteur fiable ?

Moteurs essence des Grand Vitara I et II et du Kizashi. Peu diffusés en France ; pas de défaut chronique documenté. Notre atelier le note 4 sur 5.

Le moteur 2.0 et 2.4 VVT (J20A / J24B) a-t-il une courroie ou une chaîne de distribution ?

Chaîne de distribution.

Quels véhicules utilisent le 2.0 et 2.4 VVT (J20A / J24B) ?

1 génération de véhicule vendues en France, chez Suzuki. La liste complète figure sur cette page.

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.