Suzuki Grand Vitara II : pannes connues et fiabilité (2005-2015)
Vrai 4x4 à réducteur sur coque autoporteuse. Essence robustes ; le 1.9 DDiS d'origine Renault encrasse volontiers son FAP.
Motorisations Suzuki Grand Vitara II
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : 4x4 3 portes, 4x4 5 portes.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 DDiS 129 | Diesel | 129 ch | 2005-2014 | 1.9 dCi et 1.9 dTi | 4 |
| 1.6 VVT 106 | Essence | 106 ch | 2005-2015 | 1.3, 1.5 et 1.6 VVT (M) | 2 |
| 2.0 VVT 140 | Essence | 140 ch | 2005-2008 | 2.0 et 2.4 VVT (J20A / J24B) | 0 |
| 2.4 VVT 169 | Essence | 169 ch | 2008-2014 | 2.0 et 2.4 VVT (J20A / J24B) | 0 |
Pannes connues de la Suzuki Grand Vitara II
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Usure des coussinets de bielle 1.9 dCi et 1.9 dTi | 1.9 DDiS 129 | 1 800 à 5 000 € | |
| Casse du turbo 1.9 dCi et 1.9 dTi | 1.9 DDiS 129 | 900 à 2 000 € | |
| Injecteurs fragiles 1.9 dCi et 1.9 dTi | 1.9 DDiS 129 | 400 à 1 800 € | |
| Pompe à eau 1.3, 1.5 et 1.6 VVT (M) | 1.6 VVT 106 | 250 à 500 € | |
| Vanne EGR encrassée 1.9 dCi et 1.9 dTi | 1.9 DDiS 129 | 150 à 600 € | |
| Sondes lambda 1.3, 1.5 et 1.6 VVT (M) | 1.6 VVT 106 | 120 à 300 € |
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Mercedes-Benz Classe M (W164)2005 à 2011 · W164Photo : M 93, CC BY-SA 3.0
Daihatsu Terios II2006 à 2013 · J200Photo : Mr.choppers, CC BY-SA 4.0
Jeep Commander (XK)2006 à 2010 · XKPhoto : IFCAR, Public domain
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Jeep Wrangler (JK)2007 à 2018 · JKPhoto : Lord of the Wings© from Toronto, Canada, CC BY-SA 2.0Questions fréquentes
Suzuki Grand Vitara II : est-ce une voiture fiable ?
Vrai 4x4 à réducteur sur coque autoporteuse. Essence robustes ; le 1.9 DDiS d'origine Renault encrasse volontiers son FAP. Notre fiche recense 6 pannes documentées sur cette génération, dont 2 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Suzuki Grand Vitara II ?
La version 2.0 VVT 140 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 2.0 et 2.4 VVT (J20A / J24B). Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.
Quelle motorisation éviter sur Suzuki Grand Vitara II ?
La version 1.9 DDiS 129 concentre les défauts les plus coûteux : usure des coussinets de bielle, casse du turbo, injecteurs fragiles. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.