Mercedes-Benz SLK (R170) : pannes connues et fiabilité (1996-2004)
Premier SLK à toit rigide escamotable. Moteurs M111 Kompressor endurants; vérifier le fonctionnement hydraulique du toit.
Motorisations Mercedes-Benz SLK (R170)
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : roadster à toit rigide escamotable.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| SLK 200 Kompressor 163 | Essence | 163 ch | 2000-2004 | 1.8, 2.0 et 2.3 essence M111 (atmosphérique et Kompressor) | 3 |
| SLK 230 Kompressor 197 | Essence | 197 ch | 2000-2004 | 1.8, 2.0 et 2.3 essence M111 (atmosphérique et Kompressor) | 3 |
| SLK 320 218 | Essence | 218 ch | 2000-2004 | V6 essence M112 (2.4 à 3.7) | 3 |
Pannes connues de la Mercedes-Benz SLK (R170)
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Joint de culasse qui fuit 1.8, 2.0 et 2.3 essence M111 (atmosphérique et Kompressor) | SLK 200 Kompressor 163, SLK 230 Kompressor 197 | 900 à 1 800 € | |
| Fuite d'huile par le connecteur électrique (remontée vers le calculateur) Boîte automatique 5G-Tronic (722.6) | SLK 200 Kompressor 163, SLK 230 Kompressor 197, SLK 320 218 | 100 à 1 200 € | |
| Poulie damper qui se délamine V6 essence M112 (2.4 à 3.7) | SLK 320 218 | 300 à 700 € | |
| Fuites d'huile (couvre-culasse, distribution, électrovanne d'arbre à cames) 1.8, 2.0 et 2.3 essence M111 (atmosphérique et Kompressor) | SLK 200 Kompressor 163, SLK 230 Kompressor 197 | 150 à 500 € | |
| Ventilation de carter : durites fendues et couvre-culasses qui fuient V6 essence M112 (2.4 à 3.7) | SLK 320 218 | 200 à 600 € |
Entretenir votre Mercedes-Benz SLK (R170)
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Mercedes-Benz SLK (R170)
1 rappel officiel a été publié sur RappelConso pour la Mercedes-Benz SLK (R170). Le dernier date de septembre 2020. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- septembre 2020Risque de blessures
Les coussins gonflables du conducteur et du passager de la société takata dans les véhicules équipés de générateurs de gaz de nitrate d’ammonium sans agents de séchage pourraient, dans certaines conditions climatiques, conduire au fil du temps à un changement chimique du carburant.
Modèles visés : a-class, c-class, glk, e-class, ml, gl, r-class, slk, sls amg, production 2004 à 2016. Fiche officielle RappelConso
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Mercedes-Benz.
Autres générations et modèles concurrents
Rivales de la même époque
Porsche Boxster (986)1996 à 2004 · 986Photo : Trincerone, CC BY-SA 4.0
Alfa Romeo Spider (916)1995 à 2006 · 916Photo : Charles01, CC BY-SA 4.0
MG MGF1995 à 2002Photo : burts, CC BY-SA 3.0
Mazda MX-5 (NB)1998 à 2005 · NBPhoto : Elise240SX, CC BY-SA 4.0
Toyota MR2 Roadster2000 à 2007 · W30Photo : Trop86, CC0
BMW Z4 (E85, E86)2002 à 2008 · E85Photo : Enrico Stirl a.ka. Germaneon, CC BY-SA 3.0
MG TF2002 à 2005Photo : The Car Spy, CC BY 2.0
Citroën C3 Pluriel2003 à 2010Photo : Corvettec6r, Public domainQuestions fréquentes
Mercedes-Benz SLK (R170) : est-ce une voiture fiable ?
Premier SLK à toit rigide escamotable. Moteurs M111 Kompressor endurants; vérifier le fonctionnement hydraulique du toit. Notre fiche recense 5 pannes documentées sur cette génération, dont 1 panne grave liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Mercedes-Benz SLK (R170) ?
La version SLK 200 Kompressor 163 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 1.8, 2.0 et 2.3 essence M111 (atmosphérique et Kompressor). Points à vérifier : joint de culasse qui fuit et fuite d'huile par le connecteur électrique (remontée vers le calculateur).
Y a-t-il eu des rappels sur Mercedes-Benz SLK (R170) ?
Oui. 1 rappel officiel est recensé sur RappelConso, le plus récent en septembre 2020 : Les coussins gonflables du conducteur et du passager de la société takata dans les véhicules équipés de générateurs de gaz de nitrate d’ammonium sans agents de séchage pourraient,… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.