Land Rover Discovery Sport : pannes connues et fiabilité

Toutes les générations Land Rover Discovery Sport vendues en France depuis 2015, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.

SUV familial1 génération12 motorisations
Land Rover Discovery Sport
Photo : Land Rover MENA, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

Les générations Land Rover Discovery Sport

Land Rover Discovery Sport (depuis 2015)

SUV familial 5+2 places, successeur du Freelander. Quasi exclusivement en 2.0 Ingenium diesel en France, à la chaîne de distribution fragile sur les productions antérieures à 2019. Les diesels Ingenium 2.0 produits avant 2019 sont exposés à l'allongement de la chaîne de distribution.

Rappels Land Rover Discovery Sport

7 rappels officiels concernent la Land Rover Discovery Sport sur RappelConso, dont 2 pour risque d’incendie. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.

GénérationRappelsDernier rappel
Land Rover Discovery Sport7octobre 2026

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Questions fréquentes

Quelle est la motorisation la plus fiable sur Land Rover Discovery Sport ?

D'après les pannes documentées, la version P300e de la génération Discovery Sport (depuis 2020) obtient la meilleure note de notre atelier, 3 sur 5. Son moteur Ingenium essence 1.5 trois cylindres et 2.0 quatre cylindres (P200 à P300) présente peu de défauts connus.

Quelle motorisation éviter sur Land Rover Discovery Sport ?

La version 2.0 TD4 150 (Discovery Sport, 2015 à 2019) cumule les signalements les plus sérieux : allongement de la chaîne de distribution, dilution de l'huile par les régénérations du fap, passages lents, brusques ou erratiques. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.

Combien de générations de Land Rover Discovery Sport ont été vendues en France ?

Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : Discovery Sport (depuis 2015).