Hyundai Ioniq 5 : pannes connues et fiabilité (2021-…)
SUV électrique 800 V à la recharge très rapide. Le point sensible est l'ICCU, qui gère la recharge 12 V et AC : vérifier le rappel 41D033 et l'historique de batterie 12 V.
Motorisations Hyundai Ioniq 5
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| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 170 ch (58 kWh) | Électrique | 170 ch | 2021-2024 | Plateforme électrique E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6, EV9, EV3) | 6 |
| 170 ch (63 kWh) | Électrique | 170 ch | 2024-2026 | Plateforme électrique E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6, EV9, EV3) | 5 |
| 218 ch (73 kWh) | Électrique | 218 ch | 2021-2022 | Plateforme électrique E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6, EV9, EV3) | 6 |
| 229 ch (77 kWh) | Électrique | 229 ch | 2022-2026 | Plateforme électrique E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6, EV9, EV3) | 6 |
| 306 ch AWD (73 kWh) | Électrique | 306 ch | 2021-2022 | Plateforme électrique E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6, EV9, EV3) | 6 |
| 325 ch AWD (77 ou 84 kWh) | Électrique | 325 ch | 2022-2026 | Plateforme électrique E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6, EV9, EV3) | 6 |
Pannes connues de la Hyundai Ioniq 5
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Hyundai Ioniq 5
3 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Hyundai Ioniq 5. Le dernier date de juillet 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- juillet 2026Risque de blessures
Lors de certaines manœuvres de conduite avec la fonction de freinage à pied gauche activée, le logiciel de commande du frein électronique intégré (ieb) peut déclencher la dépressurisation du système de freinage antiblocage (abs), ce qui réduit les performances de freinage.
Modèles visés : ioniq 5 n (ne n), production 2023 à 2024. Fiche officielle RappelConso
- juin 2025Risque de blessures
Le chargeur de la batterie 12 volts du véhicule peut ne pas fonctionner correctement et passer en mode de secours. Conduire dans ce mode peut entraîner une perte totale de puissance de conduite, ce qui augmente le risque d'accidents et de blessures.
Modèles visés : ioniq 5 (ne) & ioniq 6 (ce) année du modèle: 2021 - 2024, production 2021 à 2024. Fiche officielle RappelConso
- août 2023Risque de blessures
Un dysfonctionnement de l’unité de commande électrique peut provoquer le relâchement du verrou de stationnement. En conséquence, le véhicule peut rouler lorsqu’il est garé, ce qui augmente le risque de blessure.
Modèles visés : ioniq 5 (ne ev), production 2020 à 2022. Fiche officielle RappelConso
Autres campagnes signalées
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2022 | Calculateur de frein de parking pouvant relâcher le frein (production de septembre 2020 à mai 2022). |
| 2024 | Chargeur de batterie 12 V (ICCU) pouvant passer en mode secours avec perte de puissance (production du 13/01/2021 au 29/02/2024, 41D033). |
| 2025 | Ioniq 5 N : freinage électronique intégré, efficacité réduite (production du 13/03/2023 au 11/12/2024, 51D105). |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Hyundai.
Autres générations et modèles concurrents
Rivales de la même époque
Audi Q4 e-trondepuis 2021Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Hyundai Tucson IVdepuis 2021 · NX4Photo : © M 93, CC BY-SA 3.0 de
Kia EV6depuis 2021 · CVPhoto : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Lexus NX IIdepuis 2021 · AZ20Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
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Mercedes-Benz EQA (H243)depuis 2021 · H243Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0
MG Marvel R Electric2021 à 2023Photo : Navigator84, CC BY-SA 4.0
Nissan Qashqai IIIdepuis 2021 · J12Photo : © M 93, CC BY-SA 3.0 deQuestions fréquentes
Hyundai Ioniq 5 : est-ce une voiture fiable ?
SUV électrique 800 V à la recharge très rapide. Le point sensible est l'ICCU, qui gère la recharge 12 V et AC : vérifier le rappel 41D033 et l'historique de batterie 12 V. Notre fiche recense 6 pannes documentées sur cette génération, dont 2 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Hyundai Ioniq 5 ?
La version 170 ch (63 kWh) obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur Plateforme électrique E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6, EV9, EV3). Points à vérifier : iccu : défaillance de l'unité de charge et de la recharge 12 v et batterie 12 v déchargée.
Quelle motorisation éviter sur Hyundai Ioniq 5 ?
La version 170 ch (58 kWh) concentre les défauts les plus coûteux : iccu : défaillance de l'unité de charge et de la recharge 12 v, frein de parking électrique (rappel logiciel), batterie 12 v déchargée. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Hyundai Ioniq 5 ?
Oui. 3 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en juillet 2026 : Lors de certaines manœuvres de conduite avec la fonction de freinage à pied gauche activée, le logiciel de commande du frein électronique intégré (ieb) peut déclencher la… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.