Kia EV6 : pannes connues et fiabilité (2021-…)

Crossover électrique 800 V sur base E-GMP. Point sensible majeur : l'ICCU (rappel 241041), avec la batterie 12 V et la recharge AC.

depuis 2021CVRestylage 2024SUV compact6 pannes connues
Kia EV6
Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Motorisations Kia EV6

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Pannes connues de la Kia EV6

Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller

PanneGravitéVersions concernéesCoût
ICCU : défaillance de l'unité de charge et de la recharge 12 V
Plateforme électrique E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6, EV9, EV3)
170 ch (58 kWh), 229 ch (77 kWh), 325 ch AWD (77 kWh), GT 585 ch AWD2 000 à 4 500 €
Frein de parking électrique (rappel logiciel)
Plateforme électrique E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6, EV9, EV3)
170 ch (58 kWh), 229 ch (77 kWh), 325 ch AWD (77 kWh), GT 585 ch AWD
Batterie 12 V déchargée
Plateforme électrique E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6, EV9, EV3)
170 ch (58 kWh), 229 ch (77 kWh), 325 ch AWD (77 kWh), GT 585 ch AWD150 à 350 €
Réducteur bruyant et défaillance du moteur arrière
Plateforme électrique E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6, EV9, EV3)
170 ch (58 kWh), 229 ch (77 kWh), 325 ch AWD (77 kWh), GT 585 ch AWD1 500 à 7 000 €
Recharge AC interrompue et trappe de charge
Plateforme électrique E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6, EV9, EV3)
170 ch (58 kWh), 229 ch (77 kWh), 325 ch AWD (77 kWh), GT 585 ch AWD100 à 800 €
Claquements de transmission arrière
Plateforme électrique E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6, EV9, EV3)
170 ch (58 kWh), 229 ch (77 kWh), 325 ch AWD (77 kWh), GT 585 ch AWD300 à 900 €

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Rappels constructeur Kia EV6

1 rappel officiel a été publié sur RappelConso pour la Kia EV6. Le dernier date de septembre 2025. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.

  • septembre 2025Risque de blessures

    L'unité de contrôle de charge intégrée (iccu) peut se détériorer au fil du temps en raison de la haute tension et des variations de température. En conséquence, l'iccu peut ne pas être en mesure de charger la batterie, ce qui entraîne une décharge progressive et des réductions de la puissance d'entraînement.

    Modèles visés : kia ev6, production 2021 à 2024. Fiche officielle RappelConso

Autres campagnes signalées

AnnéeObjet du rappel
2022Frein à main électrique : erreur logicielle pouvant le désengager (EV6 assemblées en 2021-2022).
2024ICCU : décharge progressive de la batterie 12 V et perte de puissance motrice (production du 20/04/2021 au 28/02/2024, 241041).

Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.

Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Kia.

Autres générations et modèles concurrents

Rivales de la même époque

Questions fréquentes

Kia EV6 : est-ce une voiture fiable ?

Crossover électrique 800 V sur base E-GMP. Point sensible majeur : l'ICCU (rappel 241041), avec la batterie 12 V et la recharge AC. Notre fiche recense 6 pannes documentées sur cette génération, dont 2 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.

Quelle motorisation choisir sur Kia EV6 ?

La version 170 ch (58 kWh) obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur Plateforme électrique E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6, EV9, EV3). Points à vérifier : iccu : défaillance de l'unité de charge et de la recharge 12 v et frein de parking électrique (rappel logiciel).

Y a-t-il eu des rappels sur Kia EV6 ?

Oui. 1 rappel officiel est recensé sur RappelConso, le plus récent en septembre 2025 : L'unité de contrôle de charge intégrée (iccu) peut se détériorer au fil du temps en raison de la haute tension et des variations de température. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.