Code P2112 : papillon motorisé bloqué fermé
Avec P2112, le calculateur constate que le papillon motorisé ne s'ouvre pas comme demandé et reste fermé ou presque. Le moteur manque d'air, ne peut plus accélérer et risque de caler au ralenti. Le calculateur place le moteur en mode dégradé. Le véhicule devient difficile, voire impossible, à utiliser normalement.
Libellé normalisé : P2112 Throttle Actuator Control System - Stuck Closed
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Pédale d'accélérateur sans effet
- Moteur qui cale au ralenti
- Démarrage difficile
- Mode dégradé
Causes, de la plus probable à la moins probable
- Boîtier papillon : Le papillon est collé par l'encrassement. C'est fréquent lorsque le moteur rejette beaucoup de vapeurs d'huile.
- Boîtier papillon : Du givre bloque le papillon par grand froid. Le défaut disparaît une fois le moteur réchauffé.
- Boîtier papillon : Le moteur électrique ou les engrenages du boîtier sont défaillants. Le boîtier doit être remplacé.
- Calculateur et faisceaux : La commande du moteur de papillon ne lui parvient plus, par connecteur ou faisceau défaillant. Un code de circuit accompagne alors P2112.
- Boîtier papillon : Le capteur de position du papillon renvoie une information erronée. Le calculateur croit alors le papillon fermé alors qu'il bouge.
Diagnostic
Le technicien vérifie, moteur arrêté, que le papillon bouge librement, puis réalise un test actionneur. Il nettoie le boîtier ou le remplace, puis lance un réapprentissage. Le connecteur et le faisceau sont contrôlés. Un moteur qui cale en circulation représente un danger, d'où la nécessité d'une réparation avant de reprendre la route.
Faire diagnostiquer le code P2112
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Questions fréquentes
Que signifie le code P2112 ?
Système de commande de l'actionneur de papillon : bloqué fermé (libellé normalisé : Throttle Actuator Control System - Stuck Closed). Avec P2112, le calculateur constate que le papillon motorisé ne s'ouvre pas comme demandé et reste fermé ou presque. Le moteur manque d'air, ne peut plus accélérer et risque de caler au ralenti. Le calculateur place le moteur en mode dégradé. Le véhicule devient difficile, voire impossible, à utiliser normalement.
Peut-on rouler avec le code P2112 ?
Non : faites remorquer ou diagnostiquer le véhicule avant de reprendre la route, le risque de casse ou de danger est réel.
Combien coûte la réparation d’un code P2112 ?
Selon la cause réelle, comptez 60 à 600 € en garage indépendant, diagnostic compris. Le code oriente la recherche mais ne désigne pas toujours la pièce à remplacer.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.