Code P2100 : défaut du circuit du moteur de papillon motorisé
Le papillon motorisé est ouvert et fermé par un petit moteur électrique que le calculateur commande selon la position de la pédale. Avec P2100, le calculateur constate que le circuit de ce moteur est ouvert ou anormal. Il ne peut plus piloter le papillon et coupe sa commande par sécurité. Le papillon revient en position de repos, légèrement ouvert, et le moteur est limité à un régime proche du ralenti.
Libellé normalisé : P2100 Throttle Actuator Control Motor Circuit/Open
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Accélérateur presque sans effet
- Moteur limité à un régime bas, mode dégradé
- Ralenti instable
- Calage possible
Causes, de la plus probable à la moins probable
- Boîtier papillon : Le moteur électrique du boîtier papillon est défaillant. Le boîtier se remplace alors complet.
- Calculateur et faisceaux : Le connecteur du boîtier papillon est oxydé ou présente un faux contact. Un nettoyage peut suffire.
- Calculateur et faisceaux : Un fil de commande du moteur est coupé ou en court-circuit. Le faisceau proche du boîtier est à inspecter.
- Boîtier papillon : Le papillon est bloqué par l'encrassement ou le gel, ce qui fait disjoncter la commande. Un nettoyage peut le libérer.
- Calculateur et faisceaux : L'étage de commande du calculateur est défaillant. Ce cas est rare.
Diagnostic
Le technicien mesure la résistance du moteur de papillon et contrôle les deux fils de commande. Il inspecte le connecteur et vérifie que le papillon bouge librement. Un test actionneur confirme la réparation, suivi d'un réapprentissage. Un véhicule bloqué au ralenti est dangereux en circulation : arrêtez-vous en sécurité.
Faire diagnostiquer le code P2100
Un diagnostic en atelier évite de remplacer la mauvaise pièce. Réservez un créneau dans le centre le plus proche de chez vous.
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Questions fréquentes
Que signifie le code P2100 ?
Circuit du moteur de l'actionneur de papillon : défaut ou circuit ouvert (libellé normalisé : Throttle Actuator Control Motor Circuit/Open). Le papillon motorisé est ouvert et fermé par un petit moteur électrique que le calculateur commande selon la position de la pédale. Avec P2100, le calculateur constate que le circuit de ce moteur est ouvert ou anormal. Il ne peut plus piloter le papillon et coupe sa commande par sécurité. Le papillon revient en position de repos, légèrement ouvert, et le moteur est limité à un régime proche du ralenti.
Peut-on rouler avec le code P2100 ?
Non : faites remorquer ou diagnostiquer le véhicule avant de reprendre la route, le risque de casse ou de danger est réel.
Combien coûte la réparation d’un code P2100 ?
Selon la cause réelle, comptez 80 à 600 € en garage indépendant, diagnostic compris. Le code oriente la recherche mais ne désigne pas toujours la pièce à remplacer.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.