BMW Série 2 Active Tourer (U06) : pannes connues et fiabilité (2021-…)
Seconde génération, plus technologique avec écran incurvé et boîte double embrayage généralisée. Pas de recul suffisant pour un bilan de fiabilité; les hybrides rechargeables 225e et 230e se rechargent jusqu'à 80 km d'autonomie annoncée.
Motorisations BMW Série 2 Active Tourer (U06)
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : monospace compact.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 218d 150 | Diesel | 150 ch | 2022-2026 | 2.0 diesel B47 | 2 |
| 218i 136 | Essence | 136 ch | 2022-2026 | 1.2 et 1.5 trois-cylindres B38 | 2 |
| 225e xDrive 245 | Hybride rechargeable | 245 ch | 2022-2026 | 1.2 et 1.5 trois-cylindres B38 | 2 |
| 230e xDrive 326 | Hybride rechargeable | 326 ch | 2022-2026 | 1.2 et 1.5 trois-cylindres B38 | 2 |
| 220i 170 | Essence micro-hybride | 170 ch | 2022-2026 | 1.2 et 1.5 trois-cylindres B38 | 2 |
| 223i 218 | Essence micro-hybride | 218 ch | 2022-2026 | 2.0 turbo B48 | 3 |
Pannes connues de la BMW Série 2 Active Tourer (U06)
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Fuite au boîtier de filtre à huile et d'échangeur 1.2 et 1.5 trois-cylindres B38 | 218i 136, 225e xDrive 245, 230e xDrive 326, 220i 170 | 300 à 700 € | |
| Vanne et refroidisseur EGR encrassés 2.0 diesel B47 | 218d 150 | 400 à 1 100 € | |
| Fuites de liquide de refroidissement (boîtier de filtre, pompe, conduite de ventilation) 2.0 turbo B48 | 223i 218 | 300 à 900 € | |
| À-coups et broutements à basse vitesse Boîte à double embrayage Getrag 7DCT300 (DKG 7 rapports) | 218d 150, 218i 136, 225e xDrive 245, 230e xDrive 326, 220i 170, 223i 218 | 150 à 2 500 € | |
| Fuite au joint de couvre-culasse 2.0 turbo B48 | 223i 218 | 250 à 600 € |
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur BMW Série 2 Active Tourer (U06)
8 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la BMW Série 2 Active Tourer (U06), dont 1 pour risque d’incendie. Le dernier date de octobre 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- octobre 2026Risque d’incendie
Le démarreur rsw22 avec étanchéité renforcée à l'eau (rwt) peut subir une abrasion accrue du contact magnétique, provoquant l'accumulation de dépôts au point le plus bas à l'intérieur du relais.
Modèles visés : series 2, series 3, series 4, series 5, series 6, series 7, x3, x4, x5, x6, z4, production 2020 à 2026. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2026Risque de blessures
L'arbre creux du servomoteur n'a pas été soudé correctement. La soudure peut ne pas être en mesure de résister à l'accumulation de pression de freinage élevée et peut se casser. Dans ce cas, les performances de freinage réduites nécessitent une plus grande force et la distance de freinage peut augmenter.
Modèles visés : 2series, 5series, i5, 7series, i7, x1, ix1, x2, ix2, x5, x6, x7, xm, x5m, x6m, production 2022 à 2024. Fiche officielle RappelConso
- janvier 2026Risque de blessures
L'extrémité avant peut ne pas être correctement boulonnée sur le sous-châssis du moteur. Si l'un des boulons n'a pas été correctement serré et se détache, la sécurité du véhicule peut être compromise en cas de collision frontale. Dans ce cas, il peut y avoir un risque accru de blessure.
Modèles visés : 1series, 2series (active tourer), 2series (gran coupé), production 2023 à 2024. Fiche officielle RappelConso
- novembre 2025Risque de blessures
Les ceintures de sécurité de la deuxième rangée peuvent ne pas avoir été fabriquées correctement et pourraient provoquer la défaillance des capteurs de sensibilité de la voiture. Cela pourrait réduire l'effet protecteur des ceintures de sécurité et entraîner des blessures.
Modèles visés : x1, x2, 1 series, 2 series, production 2025. Fiche officielle RappelConso
- octobre 2025Risque de blessures
Les ceintures de sécurité de la voiture n'ont pas été fabriquées correctement. En cas de collision ou d'accident, la fonction de retenue des ceintures de sécurité peut être réduite et ne pas fournir la protection nécessaire. En conséquence, il peut y avoir un risque accru de blessure.
Modèles visés : 2series, ix2, x2, ix1, x1, production 2025. Fiche officielle RappelConso
- septembre 2025Risque de blessures
Le régleur d'inclinaison du siège peut ne pas être correctement soudé, ce qui pourrait empêcher le dossier de se verrouiller. S'il ne se verrouille pas, le dossier du siège risque de ne pas rester en sécurité en cas de collision, ce qui augmente le risque de blessure.
Modèles visés : 2 series, ix1, x1, ix2, x2, production 2024. Fiche officielle RappelConso
- septembre 2024Risque de blessures
Les ceintures de sécurité extérieures de la deuxième rangée de sièges peuvent avoir un fonctionnement sous-optimal, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident.
Modèles visés : 2 series, x1, production 2021 à 2023. Fiche officielle RappelConso
- décembre 2023Risque de blessures
La connexion à vis de l’unité servo sur le boîtier de la grille d’engrenage du système de direction peut être défectueuse. Cela pourrait entraîner la défaillance du système de direction et être bloqué, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : 3 series, 2 series, x3, x4, production 2023. Fiche officielle RappelConso
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels BMW.
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BMW Série 2 Active Tourer (U06) : est-ce une voiture fiable ?
Seconde génération, plus technologique avec écran incurvé et boîte double embrayage généralisée. Pas de recul suffisant pour un bilan de fiabilité; les hybrides rechargeables 225e et 230e se rechargent jusqu'à 80 km d'autonomie annoncée. Notre fiche recense 5 pannes documentées sur cette génération.
Quelle motorisation choisir sur BMW Série 2 Active Tourer (U06) ?
La version 218d 150 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur 2.0 diesel B47. Points à vérifier : vanne et refroidisseur egr encrassés et à-coups et broutements à basse vitesse.
Quelle motorisation éviter sur BMW Série 2 Active Tourer (U06) ?
La version 223i 218 concentre les défauts les plus coûteux : fuites de liquide de refroidissement (boîtier de filtre, pompe, conduite de ventilation), fuite au joint de couvre-culasse, à-coups et broutements à basse vitesse. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur BMW Série 2 Active Tourer (U06) ?
Oui. 8 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en octobre 2026 : Le démarreur rsw22 avec étanchéité renforcée à l'eau (rwt) peut subir une abrasion accrue du contact magnétique, provoquant l'accumulation de dépôts au point le plus bas à… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.