Renault Scenic E-Tech électrique : pannes connues et fiabilité (2024-…)
Le Scénic devient un SUV électrique sur plateforme AmpR Medium, élu voiture de l'année 2024, avec batteries de 60 ou 87 kWh. Trop récent pour un bilan de fiabilité.
Motorisations Renault Scenic E-Tech électrique
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : SUV familial 5 portes.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 170 ch batterie 60 kWh | Électrique | 170 ch | 2024-2026 | Plateforme AmpR Medium (CMF-EV) Renault | 2 |
| 220 ch batterie 87 kWh | Électrique | 220 ch | 2024-2026 | Plateforme AmpR Medium (CMF-EV) Renault | 2 |
Pannes connues de la Renault Scenic E-Tech électrique
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Batterie 12 V déchargée Plateforme AmpR Medium (CMF-EV) Renault | 170 ch batterie 60 kWh, 220 ch batterie 87 kWh | 150 à 300 € | |
| Charge AC refusée ou interrompue Plateforme AmpR Medium (CMF-EV) Renault | 170 ch batterie 60 kWh, 220 ch batterie 87 kWh | 0 à 1 500 € |
Entretenir votre Renault Scenic E-Tech électrique
Un diagnostic en atelier évite de remplacer la mauvaise pièce. Réservez un créneau dans le centre le plus proche de chez vous.
Prendre rendez-vous en atelierPièces pour Renault Scenic E-Tech électrique
Vous faites l’entretien vous-même ou votre garagiste accepte les pièces fournies : comparez les références compatibles avec votre véhicule.
Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Renault Scenic E-Tech électrique
2 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Renault Scenic E-Tech électrique. Le dernier date de juin 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- juin 2026Risque de blessures
Le capteur de position de l’actionneur de frein de stationnement se trouve à un mauvais angle, ce qui entraîne une mauvaise position de la goupille d’arrêt dans la position «p lock» et un blocage du frein de stationnement lorsque le bouton p est pressé sur le sélecteur de transmission, lorsque le moteur est éteint,…
Modèles visés : captur ii, megane e-tech, scenic e-tech, austral, espace vi, rafale, production 2024 à 2025. Fiche officielle RappelConso
- juin 2026Risque de blessures
Le capteur de position de l’actionneur de frein de stationnement se trouve à un mauvais angle, ce qui entraîne une mauvaise position de la goupille d’arrêt dans la position «p lock» et un blocage du frein de stationnement lorsque le bouton p est pressé sur le sélecteur de transmission, lorsque le moteur est éteint,…
Modèles visés : scenic, megane, master iv, rafale, espace vi, austral, symbioz, duster, captur ii, production 2024 à 2025. Fiche officielle RappelConso
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Renault.
Autres générations et modèles concurrents
Rivales de la même époque
Peugeot 5008 IIIdepuis 2024 · P74Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0
Renault Espace VIdepuis 2023Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0
Dacia Joggerdepuis 2022 · RJIPhoto : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Volkswagen ID.Buzzdepuis 2022 · EBPhoto : AutobildEs, CC BY 3.0
BMW Série 2 Active Tourer (U06)depuis 2021 · U06Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Mercedes-Benz Classe B (W247)depuis 2019 · W247Photo : Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0
Opel Zafira Lifedepuis 2019 · K0Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Peugeot 5008 II2017 à 2024 · P87Photo : Thesupermat, CC BY-SA 4.0Questions fréquentes
Renault Scenic E-Tech électrique : est-ce une voiture fiable ?
Le Scénic devient un SUV électrique sur plateforme AmpR Medium, élu voiture de l'année 2024, avec batteries de 60 ou 87 kWh. Trop récent pour un bilan de fiabilité. Notre fiche recense 2 pannes documentées sur cette génération.
Quelle motorisation choisir sur Renault Scenic E-Tech électrique ?
La version 170 ch batterie 60 kWh obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur Plateforme AmpR Medium (CMF-EV) Renault. Points à vérifier : batterie 12 v déchargée et charge ac refusée ou interrompue.
Y a-t-il eu des rappels sur Renault Scenic E-Tech électrique ?
Oui. 2 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en juin 2026 : Le capteur de position de l’actionneur de frein de stationnement se trouve à un mauvais angle, ce qui entraîne une mauvaise position de la goupille d’arrêt dans la position «p… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.