Volkswagen Bora : pannes connues et fiabilité

Toutes les générations Volkswagen Bora vendues en France depuis 1998, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.

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Volkswagen Bora
Photo : OSX, Public domain, via Wikimedia Commons

Les générations Volkswagen Bora

Volkswagen Bora (1998 à 2005)

Version tricorps et break de la Golf IV, dont elle reprend la mécanique et la robustesse. Les 1.9 TDI sont les plus recherchés ; la distribution des 1.8 T et des TDI injecteurs-pompe doit être faite à temps.

Rappels Volkswagen Bora

1 rappel officiel concerne la Volkswagen Bora sur RappelConso. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.

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Questions fréquentes

Quelle est la motorisation la plus fiable sur Volkswagen Bora ?

D'après les pannes documentées, la version 1.9 TDI 90 de la génération Bora (1998 à 2001) obtient la meilleure note de notre atelier, 5 sur 5. Son moteur 1.9 TDI à pompe rotative (90 à 115 ch) présente 2 points de vigilance, à vérifier lors de l'achat.

Quelle motorisation éviter sur Volkswagen Bora ?

La version 1.8 T 150 (Bora, 1998 à 2005) cumule les signalements les plus sérieux : boues d'huile et baisse de pression d'huile, pompe à eau à turbine plastique cassée, bobines d'allumage crayon défaillantes. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.

Combien de générations de Volkswagen Bora ont été vendues en France ?

Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : Bora (1998 à 2005).