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SsangYong Korando : pannes connues et fiabilité

Toutes les générations SsangYong Korando vendues en France depuis 1996, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.

SUV compact3 générations7 motorisations
SsangYong Korando IV
Photo : SmartTalk, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Les générations SsangYong Korando

SsangYong Korando IISsangYong Korando II1996 à 2007 · KJ1 motorisationPhoto : Jeremy from Sydney, Australia, CC BY 2.0SsangYong Korando CSsangYong Korando C2010 à 2019 · C2003 motorisations5 pannesPhoto : Damian B Oh, CC BY-SA 4.0SsangYong Korando IVSsangYong Korando IVdepuis 2019 · C3003 motorisationsPhoto : SmartTalk, CC BY-SA 4.0

SsangYong Korando II (1996 à 2007)

Petit 4x4 au style rétro, mécanique Mercedes. Diffusion très faible en France.

MotorisationÉnergiePuissanceAnnéesMoteurPannes
2.9 TD 120 chDiesel120 ch2001-20072.3 et 2.9 TD (dérivés Mercedes OM601, OM661 et OM662)0

SsangYong Korando C (2010 à 2019)

SUV compact moderne à coque autoporteuse. Pas de défaut récurrent documenté par une source sérieuse.

MotorisationÉnergiePuissanceAnnéesMoteurPannes
2.0 e-XDi 149 chDiesel149 ch2012-20162.0 CDTI (A20DTH) et 2.0 Diesel5
2.0 e-XDi 175 chDiesel175 ch2010-20132.0 CDTI (A20DTH) et 2.0 Diesel5
2.2 e-XDi 178 chDiesel178 ch2016-20192.0 et 2.2 e-XDi0

SsangYong Korando IV (depuis 2019)

Quatrième génération, aussi en électrique e-Motion. Vérifier les rappels des conduites de carburant et du support de colonne de direction.

MotorisationÉnergiePuissanceAnnéesMoteurPannes
1.6 e-XDi 136 chDiesel136 ch2019-20221.6 e-XDi0
e-Motion 190 chÉlectrique190 ch2021-2026Chaîne de traction électrique KGM (Korando e-Motion, Torres EVX)0
1.5 T-GDi 163 chEssence163 ch2019-20261.6 e-XGi et 1.5 T-GDi0

Questions fréquentes

Quelle est la motorisation la plus fiable sur SsangYong Korando ?

D'après les pannes documentées, la version 2.9 TD 120 ch de la génération Korando II (2001 à 2007) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur 2.3 et 2.9 TD (dérivés Mercedes OM601, OM661 et OM662) présente peu de défauts connus.

Quelle motorisation éviter sur SsangYong Korando ?

La version 2.0 e-XDi 149 ch (Korando C, 2012 à 2016) cumule les signalements les plus sérieux : refroidisseur d'egr qui fuit et vanne egr, fap et capteur de pression différentielle, turbo. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.

Combien de générations de SsangYong Korando ont été vendues en France ?

Depuis 2000, 3 générations se sont succédé : Korando II (1996 à 2007), Korando C (2010 à 2019), Korando IV (depuis 2019).