Moteur 1.6 e-XGi et 1.5 T-GDi : pannes connues et fiabilité

Moteurs essence des Tivoli, XLV, Korando et Torres. Pas de défaut récurrent documenté.

G16Fdepuis 20150 panne documentée4 véhicules

Avis de l’atelier: 3/5Fiabilité correcteAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
Énergie: Essence
Cylindrée: 1 597 cm³
Cylindres: 4
Puissances: 128 à 163 ch
Production: depuis 2015
Codes moteur: G16F, G15F, G15DTF, e-XGi 160
Distribution: Chaîne de distribution
Huile: 5W30
Injection: injection multipoint (1.6) ou directe (1.5 T-GDi)

Distribution : Chaîne sans entretien programmé.

Pannes connues du 1.6 e-XGi et 1.5 T-GDi

Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour.

Un diagnostic en atelier évite de remplacer la mauvaise pièce. Réservez un créneau dans le centre le plus proche de chez vous.

Vous faites l’entretien vous-même ou votre garagiste accepte les pièces fournies : comparez les références compatibles avec votre véhicule.

1.6 e-XGi et 1.5 T-GDi : est-ce un moteur fiable ?

Moteurs essence des Tivoli, XLV, Korando et Torres. Pas de défaut récurrent documenté. Notre atelier le note 3 sur 5.

Le moteur 1.6 e-XGi et 1.5 T-GDi a-t-il une courroie ou une chaîne de distribution ?

Chaîne de distribution. Chaîne sans entretien programmé.

Quels véhicules utilisent le 1.6 e-XGi et 1.5 T-GDi ?

4 générations de véhicules vendues en France, chez SsangYong. La liste complète figure sur cette page.

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.