Moteur 2.0 et 2.2 e-XDi : pannes connues et fiabilité
Diesels maison des Korando, Rexton et Rodius récents. Coupleux et sobres pour leur catégorie ; aucun défaut récurrent n'est documenté par une source sérieuse à ce jour.
- Avis de l’atelier
- 3/5Fiabilité correcteAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
- Énergie
- Diesel
- Cylindrée
- 2 157 cm³
- Cylindres
- 4
- Puissances
- 149 à 202 ch
- Production
- depuis 2010
- Codes moteur
- D20DTR, D22DTR, e-XDi 200, e-XDi 220
- Distribution
- Chaîne de distribution
- Huile
- 5W30 · ACEA C3 (huile compatible FAP)
- Injection
- injection directe à rampe commune
Distribution : Chaîne sans entretien programmé.
Pannes connues du 2.0 et 2.2 e-XDi
Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour.
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SsangYong
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Questions fréquentes
2.0 et 2.2 e-XDi : est-ce un moteur fiable ?
Diesels maison des Korando, Rexton et Rodius récents. Coupleux et sobres pour leur catégorie ; aucun défaut récurrent n'est documenté par une source sérieuse à ce jour. Notre atelier le note 3 sur 5.
Le moteur 2.0 et 2.2 e-XDi a-t-il une courroie ou une chaîne de distribution ?
Chaîne de distribution. Chaîne sans entretien programmé.
Quels véhicules utilisent le 2.0 et 2.2 e-XDi ?
2 générations de véhicules vendues en France, chez SsangYong. La liste complète figure sur cette page.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.