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SsangYong Korando II 2.9 TD 120 ch : pannes connues et fiabilité

La version 2.9 TD 120 ch de la SsangYong Korando II a été vendue en France de 2001 à 2007, avec 120 ch et une manuelle 5. Elle utilise le moteur 2.3 et 2.9 TD (dérivés Mercedes OM601, OM661 et OM662) (code OM662), un 5 cylindres diesel de 2 874 cm³ à chaîne de distribution, également monté chez SsangYong. Une motorisation globalement fiable, dont les rares défauts sont connus et bien maîtrisés par les ateliers. Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour sur cette version : l’entretien courant reste la clé.

Diesel120 ch2001 à 2007OM662
SsangYong Korando II
Photo : Jeremy from Sydney, Australia, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
Avis de l’atelier
4/5Bonne fiabilitéAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
Moteur
2.3 et 2.9 TD (dérivés Mercedes OM601, OM661 et OM662) OM662
Boîte
Manuelle 5
Distribution
Chaîne de distribution
Huile
10W40 ou 15W40
Cylindrée
2 874 cm³

Pannes connues de la SsangYong Korando II 2.9 TD 120 ch

Aucune panne moteur ou boîte récurrente n’est documentée sur cette version.

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Pièces pour SsangYong Korando II 2.9 TD 120 ch

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Plan d’entretien de la SsangYong Korando II 2.9 TD 120 ch

Les échéances ci-dessous reprennent les données du moteur 2.3 et 2.9 TD (dérivés Mercedes OM601, OM661 et OM662) et les intervalles courants. Le carnet d’entretien de votre véhicule fait foi, notamment pour les versions de fin de série.

  • 10 000 km ou 1 anVidange et filtre à huileHuile 10W40 ou 15W40
  • À surveillerChaîne de distributionChaîne double, à contrôler sur les moteurs très kilométrés.
  • 30 000 à 40 000 kmFiltre à airIntervalle courant à confirmer dans le carnet, à raccourcir en usage poussiéreux.
  • 30 000 à 60 000 kmFiltre à gazoleUn filtre colmaté provoque des pertes de puissance et fatigue la pompe haute pression.
  • Tous les 2 ansLiquide de freinLe liquide absorbe l’humidité et perd de son efficacité, même si la voiture roule peu.
  • Tous les 2 à 3 ansClimatisationContrôle de charge et filtre d’habitacle, pour garder un compresseur bien lubrifié.

Révision de la SsangYong Korando II 2.9 TD 120 ch : quand et combien ?

Une révision complète est conseillée tous les 10 000 km ou chaque année, au premier terme atteint. C’est elle qui permet de repérer à temps les défauts décrits plus haut, avant qu’ils ne se transforment en grosse réparation : un atelier qui lit les codes défaut et contrôle les freins et les liaisons au sol à chaque passage voit venir la plupart des pannes.

220 à 400 €révision constructeur estimée, hors pièces d’usure

Ce que comprend la révision

  • Vidange de l’huile moteur et remplacement du filtre à huile
  • Filtre à air et filtre d’habitacle selon l’échéance
  • Contrôle des niveaux : liquide de frein, de refroidissement, de lave-glace
  • Contrôle des freins, des pneumatiques, des amortisseurs et des trains roulants
  • Contrôle de l’éclairage, de la batterie et des courroies
  • Lecture de la mémoire défauts du calculateur et remise à zéro de l’indicateur d’entretien
  • Filtre à gazole selon l’échéance du carnet

Garantie constructeur : faire réviser votre véhicule hors du réseau de la marque ne fait pas perdre la garantie (règlement européen n° 461/2010), à condition de respecter le programme du carnet, d’utiliser des pièces de qualité équivalente et de conserver les factures.

Réserver une révision

Estimation indicative en centre auto ou garage indépendant, TTC, établie selon le type de véhicule et la marque. Le devis de l’atelier fait foi. Tout savoir sur la révision.

Autres motorisations de la SsangYong Korando II

Cette génération n’a pas été proposée avec d’autre motorisation en France.

Voir la fiche complète SsangYong Korando II

Le moteur 2.3 et 2.9 TD (dérivés Mercedes OM601, OM661 et OM662) sur d’autres modèles

Les pannes de ce moteur concernent aussi les véhicules suivants : utile pour comparer ou acheter en connaissance de cause.

Fiche complète du moteur 2.3 et 2.9 TD (dérivés Mercedes OM601, OM661 et OM662)

Questions fréquentes

SsangYong Korando II 2.9 TD 120 ch : est-ce une version fiable ?

Notre atelier lui attribue 4 sur 5. Une motorisation globalement fiable, dont les rares défauts sont connus et bien maîtrisés par les ateliers.

Courroie ou chaîne de distribution sur SsangYong Korando II 2.9 TD 120 ch ?

Chaîne de distribution. Chaîne double, à contrôler sur les moteurs très kilométrés.

Quelle huile moteur pour SsangYong Korando II 2.9 TD 120 ch ?

Une huile 10W40 ou 15W40. Vidange tous les 10 000 km ou chaque année. Vérifiez toujours la préconisation de votre carnet d’entretien.

Combien coûte la révision de SsangYong Korando II 2.9 TD 120 ch ?

Comptez environ 220 à 400 € pour une révision selon le programme constructeur en centre auto ou garage indépendant, hors pièces d’usure (plaquettes, pneus) et hors distribution. En concession, la facture est généralement plus élevée. Faire réviser hors réseau ne fait pas perdre la garantie si le carnet est respecté.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.