Skoda Karoq : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Skoda Karoq vendues en France depuis 2017, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Skoda Karoq
Skoda Karoq (depuis 2017)
SUV compact sur plateforme MQB, successeur du Yeti, cousin du Seat Ateca. Les 1.0 et 1.5 TSI EA211 et les 2.0 TDI EA288 sont réputés fiables ; la DSG7 DQ200 associée au 1.5 TSI et au 1.6 TDI reste le point de vigilance en ville.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI 116 | Diesel | 116 ch | 2017-2019 | 1.6 TDI EA288 (90 à 120 ch) | 4 |
| 2.0 TDI 116 | Diesel | 116 ch | 2019-2026 | 2.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch) | 3 |
| 2.0 TDI 150 4x4 | Diesel | 150 ch | 2017-2026 | 2.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch) | 4 |
| 2.0 TDI 190 4x4 | Diesel | 190 ch | 2017-2020 | 2.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch) | 4 |
| 1.0 TSI 110 | Essence | 110 ch | 2020-2026 | 1.0 TSI 3 cylindres EA211, evo et evo2 (90 à 116 ch) | 2 |
| 1.0 TSI 116 | Essence | 116 ch | 2017-2020 | 1.0 TSI 3 cylindres EA211, evo et evo2 (90 à 116 ch) | 2 |
| 1.5 TSI 150 | Essence | 150 ch | 2017-2026 | 1.5 TSI evo, evo2 et eTSI (116 à 150 ch) | 2 |
| 2.0 TSI 190 4x4 | Essence | 190 ch | 2018-2023 | 1.8 et 2.0 TSI / TFSI EA888 génération 3 et evo4 (180 à 333 ch) | 1 |
Rappels Skoda Karoq
2 rappels officiels concernent la Skoda Karoq sur RappelConso. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.
| Génération | Rappels | Dernier rappel |
|---|---|---|
| Skoda Karoq | 1 | mars 2021 |
Les rappels les plus récents
- septembre 2026Risque de blessures
Skoda Citigo, Skoda Fabia II, Skoda Fabia III, Skoda Roomster, Skoda Rapid, Skoda Octavia III, Skoda Superb III
Le propergol dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, cela pourrait entraîner des fragments du gonfleur blessant les occupants du véhicule.
Modèles visés : citigo, roomster, praktik, fabia ii, fabia iii,rapid, octavia iii, superb iii, karoq, kodiaq voitures particulières, équipées d'airbags takata, production 2012 à 2014. Fiche officielle RappelConso
- mars 2021Risque de blessures
En raison d’une erreur de fabrication, la plaque de frein-pédale peut ne pas avoir été soudée de manière adéquate et peut être déformée et complètement détachée lorsque la pédale de frein est soudainement appliquée. Par conséquent, l’actionnement des freins sera altéré, ce qui augmentera le risque d’accident.
Modèles visés : karoq, kodiaq véhicules avec boîte de vitesses automatique, production 2020. Fiche officielle RappelConso
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Skoda Karoq ?
D'après les pannes documentées, la version 2.0 TDI 116 de la génération Karoq (depuis 2019) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur 2.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch) présente 3 points de vigilance, à vérifier lors de l'achat.
Quelle motorisation éviter sur Skoda Karoq ?
La version 1.5 TSI 150 (Karoq, depuis 2017) cumule les signalements les plus sérieux : usure et broutement du double embrayage sec, à-coups et trous à l'accélération moteur froid. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Skoda Karoq ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : Karoq (depuis 2017).