Citadine à moteur arrière et propulsion, partagée avec la Smart Forfour. Le 1.0 SCe est simple, le 0.9 TCe plus agréable mais sensible à la fuite au thermostat. La boîte EDC a fait l'objet d'un rappel dès 2015.
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : citadine 5 portes.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| Electric 82 ch | Électrique | 82 ch | 2020-2024 | Twingo Electric | 0 |
| SCe 65 | Essence | 65 ch | 2019-2024 | 1.0 SCe et 1.0 TCe | 2 |
| SCe 70 | Essence | 70 ch | 2014-2019 | 1.0 SCe et 1.0 TCe | 2 |
| SCe 75 | Essence | 75 ch | 2019-2021 | 1.0 SCe et 1.0 TCe | 2 |
| TCe 90 | Essence | 90 ch | 2014-2020 | 0.9 TCe | 8 |
| TCe 110 GT | Essence | 110 ch | 2016-2019 | 0.9 TCe | 5 |
Versions concernées : Twingo 3 des premières productions (rappel de 19 190 véhicules).
Défaut des amortisseurs avant selon L'argus.
Remplacement des amortisseurs dans le cadre du rappel.
Prévention : Vérifier que le rappel a été réalisé.
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Joint de culasse après fuite de refroidissement non traitée 0.9 TCe | TCe 90, TCe 110 GT | 900 à 1 600 € | |
| Chaîne de distribution parfois défaillante 0.9 TCe | TCe 90, TCe 110 GT | 800 à 1 500 € | |
| À-coups, passages au point mort et message boîte à contrôler Boîte EDC 6 rapports à embrayages secs (DC4) | TCe 90 | 300 à 3 500 € | |
| Wastegate ou turbo défaillant (1.0 TCe) 1.0 SCe et 1.0 TCe | SCe 65, SCe 70, SCe 75 | 300 à 1 500 € | |
| Fuite de liquide de refroidissement au boîtier de thermostat 0.9 TCe | TCe 90, TCe 110 GT | 150 à 450 € | |
| Usure prématurée des embrayages secs Boîte EDC 6 rapports à embrayages secs (DC4) | TCe 90 | 1 200 à 2 200 € | |
| Fuite au joint spi de boîte Boîte EDC 6 rapports à embrayages secs (DC4) | TCe 90 | 400 à 1 800 € | |
| Broutements à froid et défauts électroniques 1.0 SCe et 1.0 TCe | SCe 65, SCe 70, SCe 75 | 0 à 300 € | |
| Sondes lambda usées prématurément 0.9 TCe | TCe 90, TCe 110 GT | 120 à 300 € | |
| À-coups et hésitations corrigés par reprogrammation 0.9 TCe | TCe 90, TCe 110 GT | 0 à 150 € |
Un diagnostic en atelier évite de remplacer la mauvaise pièce. Réservez un créneau dans le centre le plus proche de chez vous.
Prendre rendez-vous en atelierVous faites l’entretien vous-même ou votre garagiste accepte les pièces fournies : comparez les références compatibles avec votre véhicule.
Voir les pièces compatibles1 rappel officiel a été publié sur RappelConso pour la Renault Twingo III. Le dernier date de janvier 2022. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
La peau extérieure du capot peut ne pas être correctement reliée à sa structure. En conséquence, il pourrait se détacher en conduisant, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : twingo iii twingo iii (x07) fabriqué dans l’usine novo mesto, production 2019 à 2021. Fiche officielle RappelConso
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2015 | Boîte EDC : risque de démarrage avec un rapport engagé, reprogrammation du calculateur |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Renault.
Citroën C1 II2014 à 2022Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Hyundai i10 II2014 à 2019 · IAPhoto : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Mini (F56, F55)2014 à 2024 · F56Photo : MercurySable99, CC BY-SA 4.0
Opel Corsa E2014 à 2019 · Corsa E (X15)Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Peugeot 1082014 à 2021 · PPhoto : Charles01, CC BY-SA 4.0
Skoda Fabia III2014 à 2021 · NJPhoto : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Smart forfour et EQ forfour (453)2014 à 2021 · W453Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Smart fortwo et EQ fortwo (453)2014 à 2024 · C453Photo : Harvey Bold, CC BY 4.0Citadine à moteur arrière et propulsion, partagée avec la Smart Forfour. Le 1.0 SCe est simple, le 0.9 TCe plus agréable mais sensible à la fuite au thermostat. La boîte EDC a fait l'objet d'un rappel dès 2015. Notre fiche recense 11 pannes documentées sur cette génération, dont 3 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
La version Electric 82 ch obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur Twingo Electric. Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.
La version TCe 90 concentre les défauts les plus coûteux : à-coups, passages au point mort et message boîte à contrôler, joint de culasse après fuite de refroidissement non traitée, chaîne de distribution parfois défaillante. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Oui. 1 rappel officiel est recensé sur RappelConso, le plus récent en janvier 2022 : La peau extérieure du capot peut ne pas être correctement reliée à sa structure. En conséquence, il pourrait se détacher en conduisant, augmentant ainsi le risque d’accident. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.
Renault Twingo III : faites vérifier les points faibles connus avant qu’ils ne coûtent cher.
Prendre rendez-vous