Smart forfour et EQ forfour (453) : pannes connues et fiabilité (2014-2021)
Version quatre places de la fortwo 453, jumelle de la Renault Twingo III. Moteur arrière Renault et boîte Twinamic en option; uniquement électrique à partir de 2020.
Motorisations Smart forfour et EQ forfour (453)
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| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| EQ forfour 82 | Électrique | 82 ch | 2017-2021 | smart fortwo et forfour électriques (electric drive, EQ) | 0 |
| forfour 1.0 61 | Essence | 61 ch | 2014-2019 | 1.0 SCe et 1.0 TCe | 5 |
| forfour 1.0 71 | Essence | 71 ch | 2014-2019 | 1.0 SCe et 1.0 TCe | 5 |
| forfour 0.9 Turbo 90 | Essence | 90 ch | 2014-2019 | 0.9 TCe | 8 |
Pannes connues de la Smart forfour et EQ forfour (453)
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
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Smart fortwo et EQ fortwo (453)2014 à 2024 · C453Photo : Harvey Bold, CC BY 4.0Questions fréquentes
Smart forfour et EQ forfour (453) : est-ce une voiture fiable ?
Version quatre places de la fortwo 453, jumelle de la Renault Twingo III. Moteur arrière Renault et boîte Twinamic en option; uniquement électrique à partir de 2020. Notre fiche recense 10 pannes documentées sur cette génération, dont 3 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Smart forfour et EQ forfour (453) ?
La version EQ forfour 82 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur smart fortwo et forfour électriques (electric drive, EQ). Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.
Quelle motorisation éviter sur Smart forfour et EQ forfour (453) ?
La version forfour 0.9 Turbo 90 concentre les défauts les plus coûteux : à-coups, passages au point mort et message boîte à contrôler, joint de culasse après fuite de refroidissement non traitée, chaîne de distribution parfois défaillante. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.