Nissan Primera III : pannes connues et fiabilité (2002-2008)
Berline au style audacieux, peu diffusée. Le 1.9 dCi Renault des premières années est fragile (turbo, injecteurs, coussinets) ; les essence QG sont plus sereins.
Motorisations Nissan Primera III
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : berline 5 portes, berline 4 portes, break.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 dCi 120 | Diesel | 120 ch | 2003-2008 | 1.9 dCi et 1.9 dTi | 4 |
| 2.2 dCi 139 | Diesel | 139 ch | 2002-2005 | 2.2 dCi et 2.5 dCi Nissan | 2 |
| 1.6 109 | Essence | 109 ch | 2002-2008 | 1.5, 1.6 et 1.8 Nissan (QG) | 0 |
| 1.8 116 | Essence | 116 ch | 2002-2008 | 1.5, 1.6 et 1.8 Nissan (QG) | 0 |
| 2.0 140 | Essence | 140 ch | 2002-2008 | 2.0 et 2.5 Nissan (QR20, QR25) | 0 |
Pannes connues de la Nissan Primera III
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Usure des coussinets de bielle 1.9 dCi et 1.9 dTi | 1.9 dCi 120 | 1 800 à 5 000 € | |
| Casse du turbo 1.9 dCi et 1.9 dTi | 1.9 dCi 120 | 900 à 2 000 € | |
| Injecteurs fragiles 1.9 dCi et 1.9 dTi | 1.9 dCi 120 | 400 à 1 800 € | |
| Turbo et fuites d'huile à l'échangeur 2.2 dCi et 2.5 dCi Nissan | 2.2 dCi 139 | 900 à 2 000 € | |
| Pompe d'injection défaillante 2.2 dCi et 2.5 dCi Nissan | 2.2 dCi 139 | 900 à 2 200 € | |
| Vanne EGR encrassée 1.9 dCi et 1.9 dTi | 1.9 dCi 120 | 150 à 600 € |
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Nissan Primera III : est-ce une voiture fiable ?
Berline au style audacieux, peu diffusée. Le 1.9 dCi Renault des premières années est fragile (turbo, injecteurs, coussinets) ; les essence QG sont plus sereins. Notre fiche recense 6 pannes documentées sur cette génération, dont 2 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Nissan Primera III ?
La version 1.6 109 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 1.5, 1.6 et 1.8 Nissan (QG). Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.
Quelle motorisation éviter sur Nissan Primera III ?
La version 1.9 dCi 120 concentre les défauts les plus coûteux : usure des coussinets de bielle, casse du turbo, injecteurs fragiles. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.