Chaîne de distribution qui s'allonge ou casse 2.2 16V Ecotec et 2.2 Direct, Alfa Romeo 1.9 et 2.2 JTS | | 2.2 16V 147, 2.2 Direct 155 | 1 000 à 3 500 € |
Pompe d'injection VP44 ou son calculateur 2.0 et 2.2 DTI Ecotec (pompe VP44), Saab 2.2 TiD | | 2.0 DTI 100, 2.2 DTI 125 | 1 200 à 3 000 € |
Joint de culasse après surchauffe 1.6 et 1.8 16V Ecotec | | 1.8 16V 122, 1.8 140 | 900 à 1 700 € |
Chaînes de distribution qui s'allongent V6 High Feature (2.8 V6 Turbo, 3.0 et 3.2 V6, Alfa 3.2 JTS) | | 2.8 V6 Turbo 230, 2.8 V6 Turbo 280 OPC | 2 500 à 5 000 € |
Volets de turbulence du collecteur d'admission 1.9 JTDm 16V et Twin Turbo (1.9 CDTI 150, TTiD) | | 1.9 CDTI 150 | 600 à 1 500 € |
Turbo 2.0 et 2.2 DTI Ecotec (pompe VP44), Saab 2.2 TiD | | 2.0 DTI 100, 2.2 DTI 125 | 900 à 1 800 € |
Roulements de boîte usés Boîte manuelle 6 rapports M32 | | 1.9 CDTI 120, 1.9 CDTI 150 | 900 à 2 500 € |
Boîtier thermostatique et pompe à eau qui fuient 1.6 et 1.8 16V Ecotec | | 1.8 16V 122, 1.8 140 | 200 à 700 € |
Déphaseur d'arbre à cames (JTS) 2.2 16V Ecotec et 2.2 Direct, Alfa Romeo 1.9 et 2.2 JTS | | 2.2 16V 147, 2.2 Direct 155 | 300 à 1 200 € |
Segmentation et consommation d'huile (JTS) 2.2 16V Ecotec et 2.2 Direct, Alfa Romeo 1.9 et 2.2 JTS | | 2.2 16V 147, 2.2 Direct 155 | 1 500 à 3 500 € |
Volant moteur bimasse et embrayage usés 1.9 JTD et 1.9 Multijet 8V (1.9 CDTI 100/120) | | 1.9 CDTI 120 | 900 à 1 900 € |
Volant moteur bimasse et embrayage usés 1.9 JTDm 16V et Twin Turbo (1.9 CDTI 150, TTiD) | | 1.9 CDTI 150 | 900 à 1 900 € |
FAP colmaté 1.9 JTDm 16V et Twin Turbo (1.9 CDTI 150, TTiD) | | 1.9 CDTI 150 | 150 à 1 800 € |
Poulie damper qui se délamine 1.9 JTDm 16V et Twin Turbo (1.9 CDTI 150, TTiD) | | 1.9 CDTI 150 | 250 à 550 € |
Passages durs et fuites de lubrifiant Boîte automatique 6 rapports Aisin AF40 | | 2.8 V6 Turbo 230 | 300 à 2 500 € |
Rampe ou bobines d'allumage 1.6 et 1.8 16V Ecotec | | 1.8 16V 122, 1.8 140 | 150 à 500 € |
Consommation d'huile 1.6 et 1.8 16V Ecotec | | 1.8 16V 122, 1.8 140 | 400 à 1 800 € |
Vanne EGR encrassée 1.9 JTD et 1.9 Multijet 8V (1.9 CDTI 100/120) | | 1.9 CDTI 120 | 250 à 700 € |
Débitmètre d'air et capteur PMH 1.9 JTD et 1.9 Multijet 8V (1.9 CDTI 100/120) | | 1.9 CDTI 120 | 80 à 350 € |
Durites de turbo percées 1.9 JTD et 1.9 Multijet 8V (1.9 CDTI 100/120) | | 1.9 CDTI 120 | 80 à 300 € |
Alternateur 1.9 JTD et 1.9 Multijet 8V (1.9 CDTI 100/120) | | 1.9 CDTI 120 | 300 à 700 € |
Vanne EGR encrassée 1.9 JTDm 16V et Twin Turbo (1.9 CDTI 150, TTiD) | | 1.9 CDTI 150 | 250 à 700 € |